ウッドランズで2人の顔を同時に確認
10月15日から、バイクの運転者と同乗者はシンガポールのウッドランズ・チェックポイントで、選定された自動車レーンを使って自動出国審査を受けられる。顔認証により、2人を同時に確認する。入国管理局（ICA）は、バイク1台あたりの審査時間が約2秒短縮され、手動レーンに比べて約10％短くなると見込んでいる。
目次
この変更により、混雑する陸路の出国地点で、対象となるライダーは新たな選択肢を利用できる。シンガポール居住者、長期滞在許可証の保持者、過去にシンガポールへ入国したことのある外国人訪問者は、自動審査の要件を満たせばレーンを利用できる。
ICAは、すべてのレーンに職員を配置せずに運用できるレーンが増えるため、ピーク時の混雑緩和につながると見込んでいる。本人確認の短縮と、バイクの処理能力の向上を組み合わせることで効果が期待される。
ライダーはいくつかの手順を引き続き行う必要がある。顔を覆うものを外し、シンガポール国外で登録されたバイクの場合はオートパスカードを挿入し、パスポートまたはMyICAアプリで作成したQRコードを読み取らせ、顔認証のため画面を見る。認証が成功すれば、そのまま退出できる。
バイクで出国する人にとっての変更点
ウッドランズの一部自動車レーンが、バイクの自動出国審査に割り当てられる。10月15日の変更はシンガポールを出国する旅行者が対象で、専用バイクレーンへの顔認証導入に続くものだ。
システムは2人の顔を同時に撮影・確認でき、ライダーと同乗者が一緒に顔認証を済ませられる。バイクに2人で乗る場合は、レーンに入る前に双方の顔が見える状態にしておく必要がある。
ICAは、バイクに割り当てる自動車レーンの数や、この取り組みの拡大日程を公表していない。チェックポイントに到着した際は、実際に運用されているレーンの割り当てに従う必要がある。
自動レーンを利用できる人
シンガポール市民、永住者、長期滞在許可証の保持者、対象となる外国人訪問者は、自動審査を利用できる。過去にシンガポールへ入国したことのある外国人訪問者は、必要な本人確認情報が登録されていれば顔認証を利用できる。
ICAのQRコードに関する案内によると、自動入国審査レーンを利用する旅行者は、生体識別情報をICAまたは人材省（MOM）に登録しておく必要がある。生体識別情報とは、顔画像や指紋など、本人確認に使われる身体的特徴を指す。
初めてシンガポールに入国する外国人訪問者は、手動審査を受けなければならない。前回の訪問時に使ったものとは異なるパスポートで再入国する旅行者も、そのパスポートを提示する必要がある。手動審査では顔画像と指紋が読み取られ、記録されるため、次回以降の渡航で自動審査を利用できる。
そのため、パスポートを更新した場合は、次回の渡航前に必要な手続きを確認しておく必要がある。パスポートを提示し、MyICAのQRコードを新しい書類の情報に更新しなければならない。
レーンで必要な手続き
ライダーと同乗者は、自動レーンに入る前に準備しておくとよい。顔がはっきり見える状態にすることで、カメラが認証に必要な画像を撮影できる。
- ヘルメットのバイザーを上げ、サングラス、フェイスマスクなど顔の特徴を隠すものを外す。
- シンガポール国外で登録されたバイクの場合は、オートパスカードを挿入する。
- パスポートまたはMyICAアプリで作成したQRコードを読み取らせる。
- 画面を見て、システムがライダーと同乗者の顔を撮影・確認できるようにする。
- 認証に成功したらレーンを退出する。
パスポートまたはQRコードの読み取りにより、旅行者の本人確認情報が提供される。その後、顔認証でレーンにいる人と登録情報を照合する。パスポートを読み取る必要がない場合も、審査にはこの両方の手順が含まれる。
ライダーと同乗者は画面の指示にも注意したい。ICAは試験運用で得た意見を基に、顔が覆われている場合の検知精度を高め、障害物を取り除くよう促す案内を導入した。
指紋から顔認証への移行
シンガポールの陸路チェックポイントにおけるバイクの自動審査では、主要な生体識別情報として、指紋に代わり顔画像が使われる。ICAは2026年1月、ウッドランズの到着エリアにある一部のバイクレーンで試験を開始した。
ICAが2026年3月26日付で発表した報道発表によると、試験には15万人を超えるライダーと同乗者が参加した。ICAは、参加者からの意見やチェックポイントでの観察結果を踏まえ、審査手続きを改善したとしている。
この変更の実用的な理由の一つは雨だ。ICAの運用開発部門で上級副部長を務めるエリアン・チー警視は、手がぬれている場合に顔認証がライダーに役立つ理由を次のように説明した。
特に雨の日は、指がぬれていると指紋を読み取りにくいため、これは有効です
バイクに乗る人は移動中、天候にさらされる。顔画像を使えば、雨の後に読み取り可能な指紋を取得する必要性を減らせる。一方、顔を覆うものを外すことで、カメラは本人確認に必要な鮮明な画像を撮影できる。
試験では、マスクやサングラスが読み取りを妨げた際に、明確な指示が必要であることも分かった。現在は画面上の案内で、認証を進められるようライダーと同乗者にそれらを外すよう促している。
自動車レーンへの拡大まで
ウッドランズで始まる今回の出国時の選択肢は、シンガポールにある2カ所の陸路チェックポイントで段階的に進められてきた取り組みの一環だ。3月の導入は到着レーンの一部から始まり、その後タス・チェックポイントでは出入国の両方向に対象が広がった。
ICAは2026年3月26日の発表で、同年3月31日からウッドランズの到着エリアにある自動バイクレーン18レーンで顔画像を主要な生体識別情報として使用し、その後、到着・出発用の自動バイクレーン計70レーンすべてに段階的に拡大する方針を示した。当初は2026年第3四半期にタス・チェックポイントで導入する予定だった。
- 1月：ICAがウッドランズ到着エリアの一部バイクレーンで顔認証の試験を開始。
- 3月15日：シンガポールの陸路チェックポイントでは、ライダーと同乗者の62％がQRコードによる審査を利用。
- 3月31日：ウッドランズの自動バイク到着レーン18レーンで顔認証の導入を開始。同所にある自動バイクレーン70レーンすべてに拡大する方針も発表。
- 9月：ICAがタス・チェックポイントのバイク到着・出発レーン計80レーンすべてに顔認証が拡大したと発表。
- 10月15日：ウッドランズの一部出国用自動車レーンが、対象となるライダーと同乗者の自動審査に開放。
ウッドランズで拡大対象となった70レーンは、自動バイクレーンだ。今回の取り組みでは、出国時に一部の自動車レーンも利用できるようになり、バイクがチェックポイントの審査能力をより幅広く活用できる。
2秒の短縮が意味するもの
ICAが見込むバイク1台あたり約2秒の短縮は、個々のライダーにはわずかに思えるかもしれない。しかし、バイクが途切れずに到着する状況では、審査時間が短くなることで、1レーンで処理できる台数を増やせる可能性がある。
ICAは手動審査に比べて約10％短縮するとしている。丸めた数値で計算すると、手動審査は約20秒、自動審査は約18秒となる。この計算は、見込まれる短縮時間の規模を示すものだ。
ICAは人員配置の柔軟性も挙げている。自動審査なら、各レーンに職員を配置せずに複数のレーンを運用できる。ピーク時に稼働レーンを増やせば、バイク1台あたりの審査時間短縮に加えて処理能力を高められる。
ただし、ライダーの移動全体には、審査地点に着くまでの待ち時間も含まれる。2秒という見込みはレーンでの処理時間についてのもので、チェックポイントに近づくまでにかかる時間は交通状況や稼働レーン数によって異なる。
QRコードの利用にもパスポートの準備が必要
MyICAアプリでは、旅行者はチェックポイントに到着する前にプロフィールを作成し、個人用またはグループ用のQRコードを発行できる。ICAの案内によると、ウッドランズとタスでは、対象となる旅行者は車、バイク、トラック、バスでの到着・出発時に、パスポート提示の代わりにQRコードを利用できる。
コードの作成には、公式のApple App StoreまたはGoogle PlayからMyICAアプリをダウンロードしたスマートフォンが必要だ。また、パスポート情報も必要となる。シンガポール市民、永住者、長期滞在許可証保持者は、利用可能であればSingpassも使える。
ICAの3月26日の発表によると、2026年3月15日時点で、シンガポールの陸路チェックポイントを利用したライダーと同乗者の62％がQRコード審査を使っていた。残る38％は別の審査方法を利用しており、顔認証の拡大とともに、QRコードの普及にもなお余地があることが示された。
ICAはより多くの旅行者にアプリの利用を促す一方、渡航書類を携帯し続けるよう呼びかけている。同局は次のように述べた。
ICAが確認のためにパスポートの提示を求める場合があるため、旅行者は引き続きパスポートを携帯してください
パスポートを変更した旅行者はQRコードを更新しなければ、審査時に受け付けられない。正しいコードを準備し、パスポートを携帯し、顔を覆うものを外しておくことが、自動審査に臨む前にできる実務的な準備だ。
要点
- 10月15日から、ウッドランズの一部出国用自動車レーンが、対象となるライダーと同乗者に開放された。
- 顔認証により、ライダーと同乗者を同時に確認できる。
- ICAは手動レーンに比べて審査時間が約10％短縮し、バイク1台あたり約2秒の短縮になると見込んでいる。
- ライダーと同乗者はバイザーを上げ、サングラス、マスクなど顔を覆うものを外す必要がある。
- シンガポール国外で登録されたバイクの場合はオートパスカードが必要。その後、パスポートまたはMyICAのQRコードを読み取り、顔認証を受ける。
- 初めて入国する外国人訪問者や、前回とは異なるパスポートで再入国する旅行者は、その後の渡航でQRコード審査を利用する前に、所定の手動審査を受けなければならない。
- QRコードを使う場合も、旅行者は引き続きパスポートを携帯する必要がある。
