日本のモジュール式ミサイル、宮古海峡の封鎖と中国抑止を狙う

太平洋への要衝を封じる新型ミサイル

日本は、中国海軍にとって宮古海峡の通過を極めて困難にすることを狙い、新たなモジュール式長射程ミサイル群の開発を加速させている。防衛装備庁（ATLA）が公開した試作機は、小型でレーダーに探知されにくい機体と効率的なターボジェットエンジンを備え、敵艦の射程外から攻撃する。鍵となるのは柔軟な設計だ。機体内部の区画には交換可能なペイロードを搭載でき、共通のミサイル本体に対艦シーカー、偵察センサー、妨害装置やデコイ、または高威力弾頭を積める。指揮官が選ぶ搭載装備に応じて、同じ兵器で敵編隊の偵察、視界の妨害、攪乱、攻撃が可能となる。

射程は公表されていない。機体と推進方式からは、現行の日本の地上発射型ミサイルを上回る性能がうかがえ、この計画がより広範な近代化の取り組みの一環であることは明らかだ。東京はすでに、12式地対艦誘導弾の射程を約200キロから1,000キロ超へ延伸しようとしている。また、より長射程の地域攻撃を担う島嶼防衛用高速滑空弾（HVGV）の試験も進めている。これらのシステムを組み合わせ、外洋の航路を確保するとともに、敵にとって重要な海上回廊を封鎖することを目指す。宮古海峡ほど重要な回廊はほとんどない。

台湾を巡る危機が起きれば、中国の空母、駆逐艦、潜水艦が西太平洋へ向かう際、宮古海峡はその通り道となる。九州から沖縄を経て台湾付近まで、日本列島の島々が第一列島線に沿って連なる。こうした島々に配備したミサイル部隊は、海峡を横切る射撃網を築き、艦船に絶え間ない脅威の下での行動を強いることができる。新たなモジュール式ミサイルは、その兵器体系に汎用性の高い選択肢を加える狙いがある。

宮古海峡が重要な理由

宮古海峡は、沖縄県の宮古島と台湾の与那国島の間に位置し、幅は約250キロある。第一列島線にある数少ない深水域の海峡の一つだ。中国の空母打撃群、大型駆逐艦、情報収集艦は、外洋での訓練海域に向かうため、定期的にここを通過する。自衛隊は空と海からこうした動きを監視し、人民解放軍海軍や中国海警局の船舶が通過した際には公表している。

中国の作戦はより複雑になっている。近年の12月、中国海軍のフリゲート艦と重武装の海警局船舶が、海峡や尖閣諸島付近で共同機動を実施した。アナリストらは、封鎖戦術の予行演習とみた。一部の海警局船舶は係争海域付近でトランスポンダーを切ったとされ、正確な位置の把握が難しくなった。この一件は、海峡が圧力と牽制を示す場として常態化していることを浮き彫りにした。

日本にとって、ここでの利害は戦略面でも実務面でも大きい。琉球列島には住民、飛行場、海運航路がある。紛争になれば、東シナ海へ出入りする船舶は海峡内で攻撃にさらされる。奄美大島、宮古島、石垣島に配備済みの地上発射型対艦部隊は、同海域にとどまる艦船の編隊を脅かす手段をすでに東京に与えている。同じ発射機から偵察、欺瞞、攻撃を行えるモジュール式ミサイルが加われば、この海峡を突破しようとする海軍にとって難度はさらに高まる。

日本のモジュール式ミサイル計画の概要

防衛装備庁の試作機は、沿岸防衛への新たなアプローチを示している。多種類のミサイルを配備するのではなく、共通の機体とオープンアーキテクチャの電子機器を基盤とする。これにより、兵器を変化する脅威に対応させやすくなる。また、ミサイル全体を再設計せずに、新たなセンサーやペイロードをより迅速に組み込める。日本は2027年に改良型試作機「機体A」と「機体B」の2機を使った新たな試験段階に入り、センサー、データリンク、飛行制御、レーダー反射を抑える複合材構造を検証する計画だ。

機体、推進方式、ステルス性

ミサイルはレーダー反射を抑える形状の小型機体を採用する。ターボジェットエンジンにより、低高度で長距離を持続飛行できる。複合材料によって軽量化と探知されにくさの向上が見込まれる。形状は移動式トラック発射機に適しているとみられ、日本が選択すれば、後続型で艦艇や航空機からの発射にも対応できる可能性がある。東京は射程を公表していないが、機体の大きさとエンジンのクラスから、旧来のシステムを大きく上回る射程が見込まれる。

センサー、シーカー、ペイロード区画

設計の中核となるのは、プラグイン式モジュールを搭載できる機体内部の区画だ。計画を追う関係者が挙げる選択肢には、赤外線シーカー、レーダーと画像を組み合わせたデュアルモード・シーカー、偵察用の可視光・赤外線ペイロード、自衛用の妨害装置や中継式デコイなどがある。弾頭は対艦攻撃用にも地上目標用にも調整できる。こうして、共通の補給体系を使う派生型がそろう。一つのミサイル部隊が偵察・妨害型と攻撃型を組み合わせて運用できる。ミサイル同士で目標情報を共有し、飛行中に進路を変更し、強い電波妨害下でも行動できる。

12式地対艦誘導弾の近代化計画は、新型兵器の位置づけを理解する手がかりとなる。12式の改良では、数百キロの射程を1,000キロ超へ延ばし、シーカー、誘導、残存性を改善することを目指す。同時に、日本の高速滑空弾の開発は、さらに長い射程と迎撃されにくい高速飛翔を実現する狙いがある。モジュール式ミサイルはその中間を埋め、専用ミサイルを役割ごとに開発せずとも、残存性とステルス性に優れた巡航飛行と、特殊なペイロードを搭載する柔軟性を提供する。

共通の電子機器基盤と改良型データリンクが重要な柱となる。2027年の試験段階では、通信の高速化と妨害への耐性強化に重点を置く。航空機、艦艇、衛星から飛行中に情報を受け取れるようになれば、速度や進路を変えた艦船に目標を切り替えられる。ミサイルの飛行中に目標の位置が何キロもずれることがある対艦戦では、これは不可欠だ。飛行中に目標を変更できれば、無駄撃ちを減らし、連携した大規模攻撃を狙ったタイミングで到達させる可能性を高められる。

発射機ネットワークの戦い方

日本は、目標の発見から精密な攻撃に至る多層的なキルチェーンを構築している。地上配備の監視レーダー、P-1哨戒機、E-767早期警戒管制機、宇宙配備センサーが、全国の防空ネットワークに情報を送る。移動式ミサイル部隊は琉球列島各地に分散し、隠蔽陣地から発射できる。発射後、トラックは反撃を避けるため迅速に移動できる。偵察や電子攻撃に特化した型を備える新型モジュール式ミサイルにより、一つの部隊が攻撃前から攻撃中まで戦況を左右できる。

実際の攻撃は、複数の波に分かれて展開する可能性がある。まず、妨害型やデコイ型のミサイルが回廊を切り開こうとする。艦載レーダーやミサイルに捉えられる状況を複雑にする。次に、偵察型が可視光・赤外線センサーで高価値艦艇の位置を更新し、安全なリンクを通じて情報を送る。最後に、攻撃型が更新された目標情報に基づいて誘導される。中国の編隊が空中妨害機を展開したり、飛来する一斉射撃を撃墜しようとしたりすれば、ネットワーク側はルートやタイミングを変え、防御を分散させられる。

飽和攻撃が基本となる。空母打撃群の護衛艦は多数の迎撃ミサイルを搭載するが、弾薬には限りがあり、レーダー操作員は緊迫した状況下でデコイを誤認する可能性がある。モジュール式の構想により、日本は一種類のミサイルを一斉に撃つのではなく、バランスの取れた一斉射撃を実現できる。電子戦があらゆる交戦の中核となり、艦船が長射程センサーや戦闘機の援護を受けて航行する地域では、このバランスが重要となる。

中国が防衛線を突破する方法

中国が宮古海峡を封鎖されたまま受け入れる可能性は低い。人民解放軍海軍は、大型駆逐艦に搭載した長射程の艦対空ミサイル、近距離防空システム、強力な電子戦装備など、多層的な防御態勢を海上に展開する。空母艦載機や早期警戒機が上空を哨戒する。中国本土からは、長距離爆撃機や地上配備の戦闘機が対艦兵器を携えて同海域に展開できるほか、ロケット軍は弾道ミサイルや巡航ミサイルで固定発射拠点を脅かす。

中国の偵察・目標捕捉能力も、より持続的になっている。最近、WZ-7高高度無人機が日本海上空を飛行し、ロシアや北朝鮮の領空を利用して機微な地域に接近できることを北京が示した。この飛行は、長時間の情報収集能力が、見通し線通信や電子情報を通じて海軍作戦を支援できることを示した。KJ-500やY-9の各型などの監視機も、広範囲にレーダー監視を提供する。

中国当局者は、日本周辺で定期的に活動する意向を示してきた。中国空軍の報道官、申進科上級大校は、近海での長距離飛行や演習を擁護した。

申氏は、こうした定期的な長距離演習は国際法と慣行に沿ったものであり、強い空軍の構築に必要だと述べた。

その姿勢はしばしば露骨だ。中国空軍司令官だった馬暁天将軍は、数年前の公開イベントで次のように述べた。

馬氏は、日本海は日本の海ではないと述べた。

海上では、中国海警局が尖閣諸島付近に世界最大級の法執行船を派遣してきた。その中には76ミリ砲を装備した船もある。これらの船は海軍フリゲート艦と連携して行動し、封鎖を想定した戦術を試してきた。戦争になれば、中国軍は島嶼部の基地や移動式発射機を早期に攻撃し、デコイや妨害装置を多層的に展開し、戦闘機や無人機で日本のミサイル部隊を捜索する可能性が高い。日本の新型ミサイルは、そうした厳しい環境を念頭に開発されている。

同盟国の火力と情報共有

日本は単独で戦うつもりはない。日本国内および周辺の米軍は、長射程センサー、防空、攻撃手段を提供する。米海兵隊は射程約1,000マイルの対艦型トマホークを配備する。海兵隊は島嶼部に臨時のミサイル部隊を展開し、多くの中国軍システムの射程外から艦船を攻撃する計画だ。現在、海兵隊はNMESISと呼ばれる移動式発射機で海軍打撃ミサイルを運用しており、トマホークの導入により今後数年で射程を大幅に拡大する。日本も重要な接近経路をカバーするため、海軍向けにトマホークを購入している。

米国と日本のこうしたシステムは情報を共有し、重なり合う射界を形成できる。米日の早期警戒機、艦艇、地上レーダーが共通状況図の作成に寄与する。これにより、飛行中のミサイルの目標を変更し、最適な位置から新たな一斉射撃を指向できる。また、ほかのノードが誘導と追跡を引き継げるため、発射後の部隊移動も可能になる。新型モジュール式ミサイルはこのネットワークに接続し、同盟国からの情報を活用して、海峡を高速で突破しようとする艦船を迅速に攻撃する狙いがある。

このネットワークの運用には慎重さも求められる。東京とワシントンのアナリストは、中国領内の奥深くにある目標への攻撃で、どの情報を共有するかについて厳格な規則が設けられるとみている。指導者らは核リスクの管理を望むだろう。もう一つの現実的な懸念は在庫だ。近年の紛争で、西側諸国はミサイル備蓄が急速に減少し得ることを学んだ。交換可能なペイロードを備えた共通機体への日本の移行には、そうした現実への備えという側面もある。生産を集約し、必要に応じて複数の役割を担える汎用兵器を配備できるためだ。

予算、生産、地域の政治

日本の防衛費は、戦後に例のない水準へと増加している。東京は今 दशकの後半までに、防衛費を国内総生産の約2％に引き上げる目標を掲げた。新型ミサイル、センサー、航空機が計画の大きな部分を占める。モジュール式ミサイルを本格的な数量で生産するには、安定した資金と、政府、産業界、自衛隊の緊密な連携が必要となる。電子機器、シーカー、複合材構造には、専門の供給業者と厳格な試験が求められる。

地域住民の受け入れも課題だ。沖縄県内の自治体はすでに、日米同盟に伴う負担の大きな部分を担っている。宮古島や石垣島などへの日本のミサイル部隊の追加配備は、紛争に巻き込まれることを懸念する住民の注視を受けている。緊張が高まった際に民間人をどう守るのか、避難施設をどう強化するのか、重要施設をどう移転するのかを、東京は示す必要がある。訓練と分散配備によって発射機の所在を把握されにくくし、敵の目標特定を難しくできる。

機雷戦と南方の防衛の空白

ミサイルは防衛の一層にすぎない。海上自衛隊は、機雷戦への関心を新たにしている。統合幕僚監部は最近の声明で、先島諸島付近で実施した異例の機雷敷設訓練について、日本が威圧に抵抗する意思を明確に示す狙いがあったと述べた。

統合幕僚監部は、武力による一方的な現状変更を許さない日本の決意を示すことが訓練の狙いだったと述べた。

この場所は重要だ。宮古海峡の南には、台湾とフィリピンの間に太平洋へ抜ける別の航路、バシー海峡がある。日本の防衛拠点は同海域では少ない。機雷を哨戒機や無人システムと組み合わせれば、この海峡の突破を難しくできる。新型の日本の機雷は敷設艦、フリゲート艦、航空機から展開できる。海軍は選択肢を広げるため、コンテナ型モジュールや無人潜水艇の研究も進めている。北方のモジュール式ミサイル網と組み合わせれば、防衛側は航路を制御し、敵の進行を遅らせ、主な圧力点に到達する前に護衛艦や工兵部隊の投入を強いることができる。

要点

• 防衛装備庁は、小型でレーダーに探知されにくい機体とターボジェットエンジンを備えた、モジュール式長射程対艦ミサイルの試作機を公開した。
• 機体内部の区画に交換可能なモジュールを搭載し、共通のミサイル本体から対艦、偵察、妨害、デコイ、攻撃の各型を構成する。
• 2027年の試験では、センサーの改良、データリンクの高速化、制御の改善、ステルス性の高い素材を備えた改良型試作機「機体A」と「機体B」を試す。
• 射程は公表されていないが、現行の日本の地上発射型システムを上回り、射程を延伸した12式や日本の高速滑空弾を補完すると見込まれる。
• 日本は琉球列島全域に地上配備型ミサイル部隊を置き、幅250キロの宮古海峡を厳重に防衛された回廊とすることを目指す。
• 中国軍は海峡付近で、海軍と海警局の共同機動や、航空機・無人機による監視の拡大など、複雑な作戦を訓練している。
• 中国当局者は日本周辺での定期的な長距離演習を擁護する一方、日本側は拡大する同盟国のセンサー・攻撃手段ネットワークの中核を担う。
• 米海兵隊は島嶼部の発射機から対艦型トマホークを運用する計画で、日本も射程拡大と重層的な射界の構築に向けてトマホークを購入している。
• 備蓄の制約、生産能力、地域住民の懸念が、日本のミサイル増強における主要な課題だ。
• 先島諸島付近で最近実施された機雷敷設訓練は、周辺海域の航路を制御するうえで、機雷がミサイルを補完することを示している。