ビンファストの装甲リムジン、ベトナムでの厳格な安全試験で440発の銃弾に耐える
ベトナムの自動車メーカー、ビンファストは、政治要人向けの電動装甲リムジン「ラックホン900 LX」を発表。ドイツで実施された過酷な弾道・爆発試験に合格した。
2025年8月28日、ベトナムを代表する電気自動車（EV）メーカーのビンファストは、ハノイのベトナム展示会センターで新型電動装甲リムジン「ラックホン900 LX」を披露した。政治指導者や各国の要人の送迎を目的に設計された同車は、ドイツの著名な試験機関、ウルム射撃試験場で行われた安全試験で、440発の銃弾と11発の手りゅう弾による攻撃に耐えた。この成果はベトナム自動車産業にとって重要な節目となり、世界市場で存在感を高めるビンファストの意欲を示している。
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ラックホン900 LXは、8月28日から9月5日まで開催される「独立・自由・幸福の80年」展で展示されており、国家元首や要人向け装甲車という高級車市場へのビンファストの参入を象徴する。同社はすでに初回生産分をベトナム外務省に納入し、建国記念日の祝賀行事や各国首脳の訪問時に使用する予定だ。
ビンファストの装甲リムジン、安全性はどう試験されたのか
ビンファストの装甲リムジンは、業界でも特に厳格な安全試験を受けた。ドイツのウルム射撃試験場で、ラックホン900 LXは政治指導者が現実に直面し得る脅威を想定した一連の弾道・爆発試験にかけられた。
試験内容は以下の通り。
- M14やAK-47などの軍用銃で一般的に使われるNATO規格のM80弾を、さまざまな角度から車両に440発発射。
- 車体の下部と屋根の上でDM51手りゅう弾と対車両地雷を計11発爆発させ、爆風への耐性を評価。
ビンファストや第三者の立会人によると、車体や窓、シャシーの強度を調べるため、銃弾は90度の角度を含むさまざまな方向から発射された。手りゅう弾と地雷による損傷は車体下部と屋根の小さなくぼみにとどまり、主要構造は損なわれず、保たれた。
このリムジンは、民間車両向けとして最も高い水準の一つであるVPAM VR7規格に準拠し、強力なライフル弾や爆発物への耐性を備える。カナダのインカス・アーマード・ビークル・マニュファクチャリングが供給する防弾リアパーティションが、乗員の安全性をさらに高めている。
VPAM VR7認証とは
VPAM（攻撃耐性材料・構造試験機関協会）は、装甲車両の国際規格を定めるドイツの団体だ。VR7認証は、AK-47やM14などの銃撃に加え、手りゅう弾や地雷の爆発にも車両が耐えられることを示す。この水準の防護は通常、国家元首や高官、その他の高リスク人物を輸送する車両に採用される。
比較すると、BMW 7シリーズ プロテクションやメルセデス・ベンツSクラス ガードなど、他の高級装甲リムジンもVPAM規格に基づく試験を受けている。例えばBMW i7 プロテクションはVR9認証を取得しており、狙撃銃や重機関銃への防護を含め、さらに高い耐性を備える。ただしVR7でも、政治要人が現実に直面する脅威の大半に対して十分以上の水準とされる。
ラックホン900 LXの内装と性能
ラックホン900 LXには標準仕様と防弾仕様がある。装甲仕様の重量は5トンで、標準仕様の3トンを上回る。車体とシャシー全体に補強鋼材、防弾ガラス、特殊素材を広範囲に使用しているためだ。
防弾仕様の主な特徴は以下の通り。
- 弾道攻撃から最大限に保護する補強ボディー、シャシー、窓
- インカス・アーマード・ビークル・マニュファクチャリング製の防弾リアパーティション
- 日本のファルケン製ランフラットタイヤを装着した19インチホイール。パンク後も80～100キロ走行可能
- VPAM VR7防弾パッケージ
- 1回の充電で450キロ走行可能。実用的な航続距離を持つ数少ない電動装甲リムジンの一つ
- 酸素供給システムや車載消火システムなどの専用装備を選択可能
こうした装備により、要人輸送車に求められる快適性と機能性を保ちながら、最高水準の防護性能を実現している。
ビンファストのリムジンと世界の装甲車両を比較
装甲リムジンは各国首脳にとって欠かせない車両だ。米大統領専用車キャデラック・ワン（「ザ・ビースト」）、ロシアのアウルス・セナート、英国のベントレー・ステート・リムジンなどが、安全性と豪華さの基準を示している。こうした車両には一般に、次のような装備がある。
- 装甲鋼板と複合素材の車体
- 大口径弾を阻止する防弾ガラス
- 爆風に耐える床と屋根
- ランフラットタイヤと自己密封式燃料タンク
- 高度な通信・緊急対応システム
ビンファストのラックホン900 LXは、特に弾道攻撃や爆風への防護性能で、これらの多くに匹敵する。現時点で同程度の規格認証を受けた他の電動装甲リムジンはBMW i7 プロテクションのみだ。ビンファストの車両は、電動走行、航続距離、高度な安全装備を組み合わせ、アジアをはじめとする各地の政治要人のニーズに合わせている点が際立つ。
ビンファストの野心拡大と世界市場での位置づけ
2017年にビングループの子会社として設立されたビンファストは、EV業界で急速に主要企業の一角を占めるようになった。同社は2025年4月だけで約1万台のEVを納車し、同年の国内累計販売台数は4万4,000台を超えた。製品ラインアップにはVF 3、VF 5、VF 6、VF 7、VF 8、VF 9の各モデルのほか、電動バスやスクーターも含まれる。
ビンファストの野心はベトナム国内にとどまらない。同社はインドネシアで2億ドルを投じるEV組立工場の建設を開始し、年間5万台の生産能力を目指して東南アジア市場を狙う。米国では2024年第1四半期のEV販売で927台を記録して23位となり、ミニやジャガーなどの既存ブランドを上回った。また、欧州で電動バスの発売を準備しているほか、ノースカロライナ州で40億ドル規模の工場を建設する承認も得ている。
ビンファストは、ベトナムで最も裕福な人物であるファム・ニャット・ブオン氏の支援を受けている。同氏の純資産は、ビンファストのナスダック上場後に390億ドル増加した。同社の時価総額は一時、フォードやゼネラル・モーターズを上回り、成長の可能性に対する投資家の期待を示した。
品質管理と安全実績
急速な事業拡大には課題も伴う。2024年初め、同社はヘッドライトの不具合に対応するため、VF 5 PlusのEV約6,000台をリコールした。サプライヤーのハードウェア部品に起因する問題は速やかに解決され、事故の報告はなかった。政府向け装甲車という重大な責任を伴う分野に進出するなか、こうした積極的な品質管理は信頼を維持するうえで重要だ。
政治指導者にとって装甲リムジンが重要な理由
国家元首や高官にとって、安全の確保は最優先事項だ。装甲リムジンは、暗殺未遂やテロ攻撃などの脅威から乗員を守る移動式の要塞として機能する。銃撃、爆発、化学攻撃に耐えられるよう設計される一方、公式業務を行うための快適で目立たない環境も提供する。
自動車の安全対策に詳しい専門家によると、装甲車両の選定は脅威の度合いや運用上の要件、目立たないことと存在感を示すことのどちらが必要かによって決まる。米大統領専用車キャデラック・ワンや英国女王のベントレー・ステート・リムジンのような最先端モデルは、最新の防護性能に豪華な装備と高度な通信システムを組み合わせている。
ビンファストの参入は、ベトナムの技術力の向上と、指導者や訪問要人に世界水準の安全を提供しようとする意欲を示している。ラックホン900 LXが安全試験に合格したことは、ベトナムの技術が自動車業界で最も要求の厳しい分野の一つで、既存の世界的ブランドと競争できることを証明している。
ビンファストの成果に対する専門家の見方
業界アナリストは、ビンファストの装甲リムジンをベトナム自動車産業の重要な成果と評価している。VPAM VR7などの国際規格を満たし、インカス・アーマード・ビークル・マニュファクチャリングのような実績ある安全企業と協力することで、ビンファストは高度な安全性能を持つ車両の信頼できる供給元としての地位を築いた。
安全試験の意義について、ドイツの試験機関であるウルム射撃試験場の広報担当者は次のように述べた。
当機関の弾道・爆発試験は、現実に起こり得る最も過酷な状況を再現するよう設計されています。ラックホン900 LXは試験中、構造の健全性と乗員の安全を保ち、非常に優れた性能を示しました。
ベトナム当局者も同車の登場を歓迎している。外務省の代表者は次のように述べた。
ラックホン900 LXの導入により、外国からの賓客を安全に輸送する能力が高まり、安全と革新に対するベトナムの取り組みを示すことができます。
知っておきたいポイント
- ビンファストの装甲リムジン、ラックホン900 LXは、ドイツのウルム射撃試験場での安全試験で440発の銃弾と11発の手りゅう弾に耐えた。
- 同車はVPAM VR7規格の認証を受け、政治要人をライフル弾や爆発から守る最高水準の防護性能を備える。
- 主な特徴は、補強ボディー、防弾リアパーティション、ランフラットタイヤ、450キロの電動航続距離。
- ビンファストは初回生産分をベトナム外務省に納入し、建国記念日や公式訪問時に使用する。
- 同社はインドネシアと米国に新工場を設けるなど世界展開を急速に進め、複数市場でEV販売を伸ばしている。
- ビンファストの成果はベトナム自動車産業の節目となり、高度な安全性能を持つ車両の製造で既存の世界的ブランドと競争できることを示している。
