13万5000人収容のスタジアム、工期は19カ月
ハノイのビンファスト・チョン・ドン・スタジアムは、2025年12月19日の着工から約19カ月後となる2027年7月31日の開業を目指している。計画地は約73.3ヘクタールで、収容人数は13万5000人。インドのナレンドラ・モディ・スタジアムの約13万2000席を3000席、約2.3％上回る。
目次
構想は収容人数にとどまらない。自動開閉式屋根を備え、ベトナムのドンソン青銅鼓やラック鳥のモチーフに着想を得た建築とするほか、警備や大規模な群衆の移動を管理するシステムも導入する。開発事業者のビングループは、運営に必要な事業計画や人員体制の準備に向け、国際的な施設運営会社レジェンズ・グローバルも起用した。
施工会社の技術担当者、グエン・ディン・ズエット氏によると、2026年10月中旬時点で、屋根工事に必要なリフトタワーの骨組みは約60％完成していた。4つのスタンド棟すべてで同時に工事が進み、一部では3階上部のコンクリート屋根スラブに達していた。
次の大きな課題は上部構造だ。推定6万6000トンの鉄骨屋根システムを組み立て、約80メートルの主柱で支える。限られた工期の中で、大型揚重、コンクリート工事、屋根の機械設備、電気系統、観客受け入れの準備を並行して進める必要がある。
ハノイにとって、この施設の実務上の目的は、大規模なスポーツ大会やコンサート、文化イベントを開催できる会場を整えることだ。その体験を実現するには建物の完成だけでなく、運営組織の準備も必要となる。そのため、建設が続く中で採用や運営準備がすでに始まっている。
建設工程で求められること
スタジアム建設プロジェクト管理委員会のグエン・フー・クアン委員長は、主な目標を3段階に分けて示している。2026年12月に基本構造を完成させ、2027年5月に建設工事を完了し、同年7月に開業する計画だ。運営パートナーが示した開業日は、より具体的な7月31日となっている。
各段階の違いは重要だ。基本構造の完成とは、建物の主要な骨組みを仕上げることを指す。その後、屋根の設置、電気・機械設備、競技面などの技術要素を整え、観客を迎える準備をしなければならない。
発表された工程には、次の節目が含まれる。
- 2025年12月19日：着工。
- 2026年10月中旬：リフトタワーの骨組みが約60％完成。
- 2026年11月：揚重支援システムの完成と試運転を予定。
- 2026年12月：基本構造の完成予定。最初の主要屋根部分の準備・設置作業も進める。
- 2027年3月：施工会社ダイ・ズン・グループが、屋根構造の大部分を完成させることを目指す。
- 2027年5月：プロジェクト管理委員会が建設工事の完了を目標とする。開閉式屋根も同月の完成予定。
- 2027年7月31日：開業予定日。
ダイ・ズン・グループの技術担当者であるズエット氏によると、同社の担当工事は2026年6月に始まり、10カ月以内の完了を約束している。屋根構造の大部分を2027年3月までに仕上げる目標は、開閉式屋根全体の完成予定である同年5月に先立つ。システム全体の完成に向けて、その後も作業が続く。
巨大な屋根を持ち上げる方法
屋根はプロジェクトの中でも、特に難度の高い工学的課題の一つだ。数百トンの鉄骨アーチ部材を地上で組み立て、油圧ジャッキで持ち上げ、スタンド上部の設計位置に固定する。
油圧ジャッキは、加圧した液体の力で重量物を動かす装置だ。この規模では、大型の鉄骨部材を制御しながら持ち上げるため、複数の揚重ポイントを連動させる必要がある。屋根を固定して仮設支柱を取り外すまで、仮設タワーが設置作業を支える。
ズエット氏によると、プロジェクトでは2026年12月に、支柱、リフト用支柱、ジャッキ設備と、ゾーン1の約4万トンの鉄骨工事を完了する見込みだ。屋根全体の鉄骨システムは6万6000トンとされており、最初のゾーンだけで総重量の約61％に当たる。
現場には、揚重能力1800トン、1250トン、800トンのクレーンが配備されている。10月中旬までに大型支柱は基部の接続レベルまで到達し、溶接と追加のコンクリート打設に向けた準備が続いていた。施工会社は、12月に最初の屋根部分を持ち上げる作業で海外パートナーと協力する計画だ。
スタジアムの直径は約408メートルとされる。高さ約80メートルの主柱は、屋根からの荷重を鋼製支承部を通じて基礎へ伝える。支承部は屋根の重量を受け止め、伝達する接合部だ。
数千人の作業員が建設を支える
プロジェクト情報によると、スタジアムと周辺の関連工事には約1万6000人の作業員が配置されている。スポーツ複合施設のほかの区域も含めると、作業員数は約2万人に上る。昼夜を通じて作業を続けるため、3交代制、4班体制で工事を進めている。
スタンドA、B、C、Dの同時施工は、その進め方を示す例だ。座席階、内部の部屋、鉄骨組み立て、揚重設備の作業を並行して行い、スタジアムの一つの区画全体が完成するのを待ってから別の区画に着手する方法は取っていない。
ビンコンズの鉄筋工、チン・ズイ・ニャット氏は、工期に間に合わせるため各チームが3交代で作業していると説明し、建物が日々姿を変える様子を見て完成が待ち遠しいと語った。ズエット氏も、建設業界での自身の経験に照らし、工程は極めて厳しいと述べた。
プロジェクト管理委員会によると、安全対策には、手すり、警告標識、高所作業用安全帯の設置、電気設備区域の隔離、施工会社とプロジェクトの専門家による継続的な監督が含まれる。機材は点検と定期検査を受け、揚重装置や吊り下げ設備は運転前に荷重試験を実施する。
こうした対策は、現場に具体的に存在する危険への対応だ。地上高所での作業、空中を移動する重量のある鉄骨部材、近接して行われる複数の建設作業がある。工程を維持するために必要な連携は、これらの作業を安全に分けて進めるためにも欠かせない。
ベトナムのモチーフを取り入れた会場
円形のスタジアムは、ドンソン青銅鼓を建築上の着想源とし、外観にラック鳥のモチーフを取り入れている。国際的な観客を呼び込む施設の随所に、ベトナム文化を象徴する意匠を配する設計だ。
自動開閉式屋根は、この構想の中心となる。屋根を開閉できれば、イベントや天候に応じて会場の開放度を調整できる一方、スタンド上部に大規模な機械システムを加えることになる。
ビングループによると、競技面はFIFA基準に沿ったイベントに対応できるよう設計されている。計画には人工知能、リアルタイムの警備管理、観客の動きを監視・調整するシステムも含まれる。環境に配慮した建設と持続可能な運営も優先事項として掲げている。
そのほかに、スタジアム全域をカバーする5G通信と、サッカー場からコンサート用フロアへ6～10時間で切り替えることを想定したモジュール式ピッチシステムも計画されている。最終的な技術仕様や開業イベントの詳細な日程は発表されていない。
観客にとって、運営上の最も差し迫った課題は、最大13万5000人が利用する建物内の移動となる。群衆監視は、人が集まっている場所をスタッフが把握し、移動を調整するためのものだ。会場運営は設計に欠かせない要素となる。
レジェンズ・グローバルが運営準備を支援
ビングループは2026年10月、レジェンズ・グローバルと戦略的な運営パートナーシップを締結した。契約は、国際イベントの誘致、会場と施設の管理、取引業者の調整、現地サービスの運営を対象とする。
ビングループの副会長兼最高経営責任者（CEO）、グエン・ベト・クアン氏は、スタジアムの構想について次のように述べた。
「世界有数の規模、ベトナムの象徴を取り入れた現代建築、自動開閉式屋根、FIFA基準に沿ったイベントに対応する競技面を備えたこの会場について、レジェンズ・グローバルと協力し、世界最高峰のスポーツ、文化、エンターテインメントイベントの拠点にすることを目指します」と同氏は語った。
レジェンズ・グローバルによると、同社の運営実績は450施設以上、主要イベント2万件以上、年間来場者1億6500万人以上に上る。ハノイでの役割には、開業準備に加え、ビングループの施設運営専門人材の育成も含まれる。
レジェンズ・グローバルのアジア太平洋・中東担当最高執行責任者（COO）、ピーター・ロクストン氏は、契約に基づく人材育成の方針について次のように述べた。
「ビングループとの長期独占パートナーシップにより、レジェンズ・グローバルは世界で培った専門知識と地元の人材を組み合わせ、ベトナムの施設運営能力を高めることができます」と同氏は語った。
この提携には、ベトナムにおけるビングループ向けのスタジアム、アリーナ、ライブイベントサービスの独占提供も含まれる。レジェンズ・グローバルの施設運営専門家が技術面の準備や開業前の作業を監督するためハノイに着任し、スタジアムの運営チームの採用も進んでいる。
こうした取り組みが、建設プロジェクトを実際の利用につなげる。屋根と観客席の完成で施設という器は整うが、選手や出演者、観客を迎えた際の運営を左右するのは、取引業者、訓練を受けたスタッフ、イベント予約、連携の取れたサービスだ。
スタジアムを取り囲む大規模スポーツ地区
スタジアムはトゥオンフック社に位置し、ハノイ国際スポーツシティ内のフンブオン国際スポーツ複合施設の中核をなす。周辺を含む開発区域は9171ヘクタール超、投資額は最大9,256億5000万ドン（約351億8000万ドル）とされる。
これらの数字は周辺開発全体を指し、スタジアム自体の敷地は約73.3ヘクタールだ。両者の規模を分けて考えると、主要スタジアムは、より広範なスポーツ・サービス地区の中に計画された大型施設の一つであることが分かる。
ほかに計画されているスポーツ施設には、4万人収容のオリンピック・スタジアム、1万2000人収容のハノイ・スポーツ・アリーナ、1万人収容の水泳センター、約4000～5000人を収容する自転車競技場がある。この4施設を合わせると、さらに6万6000～6万7000席が加わる。
この地区には、練習場、ホテル、ショッピングセンター、病院、公園、劇場、文化村や食文化村も整備する計画だ。イベント会場に滞在する時間以外も、選手や来訪者を受け入れる施設となる。
スタジアムの隣では、国道21C号線とファップバン－カウゼー高速道路を結ぶ幅120メートルの大通りが整備されている。大規模イベントで多くの人が訪れると見込まれる地区のアクセス基盤の一部となる。
他の主要スタジアムと比べた工期
ビンファスト・チョン・ドンの約19カ月という建設目標は、著名なスタジアム建設計画のいくつかと比べて大幅に短い。インドのナレンドラ・モディ・スタジアムは2015年から2020年にかけて改築され、2021年に開場した。収容人数は約13万2000人だ。
北京国家体育場の建設には約4年半を要し、2003年末に着工して2008年6月に完成した。最大収容人数は約9万1000人。ロンドンの新ウェンブリー・スタジアムは2002年から2007年の開場まで約5年かかり、9万人を収容する。
レアル・マドリードのサンティアゴ・ベルナベウは、1944年から1947年にかけて3年以上を費やして建設された。その後、段階的な改修が行われ、現在の収容人数は約8万人となっている。
ハノイの計画は、これらの例より大きな収容人数を掲げる一方、目標工期は短い。スタンド全体での同時施工、継続的な交代勤務、屋根を持ち上げる設備の早期組み立てを軸に工事を進める。
収容人数13万5000人の計画会場は、4万5000人収容のスタジアムの3倍、ウェンブリーの9万人より約50％多い。大規模イベントの主催者にとっては大きな魅力となる一方、運営準備を担うチームにとっては最大の課題となる。
要点
- ビンファスト・チョン・ドン・スタジアムは、着工から約19カ月後の2027年7月31日の開業を目指す。
- 計画収容人数は13万5000人で、ナレンドラ・モディ・スタジアムの約13万2000人を3000人上回る。
- 基本構造は2026年12月、建設工事は2027年5月の完了を予定している。
- 屋根の鉄骨システムは推定6万6000トンで、主柱の高さは約80メートル。
- スタジアムと関連工事には約1万6000人、複合施設全体では約2万人の作業員が配置されている。
- ビングループとの提携を通じ、レジェンズ・グローバルがイベント誘致、運営管理、施設スタッフの育成を支援する。
- 周辺開発には、ほかに4つの主要スポーツ施設、来訪者向け施設、新たな道路接続が含まれる。
