2万個超のランタン飛翔見込み、チェンマイ空港が祭り期間の運航時間を短縮

11月の祭典を前に108便が欠航

チェンマイ国際空港は、2026年11月24、25日のイーペン祭とロイクラトン祭に合わせ、航空安全区域内で20万個を超えるコムローイや煙を出すランタンの飛翔が見込まれることから、運航時間を短縮する。航空各社は11月21日から28日までに108便を欠航し、80便の時刻を変更するほか、臨時便105便を追加した。

空港のサカン・ウドン空軍大佐（空港長）は11月2日、ランタンの予測数と10月30日時点の航空各社の運航スケジュールに基づく対応を発表した。祭典期間中の運航便数は1日平均約210便で、最も多い日は232便に達する可能性があり、通常より約10％多くなる見込みだ。

チェンマイ県当局は航空各社に、指定されたランタンの放流時間帯を避けるよう求めている。空港当局によると、これに伴い運航可能な時間は通常の約20時間から1日約12時間となる。便が限られた時間帯に集中するため、チェックインエリアや保安検査の列、交通機関の乗り場が混雑する可能性がある。

空港は、滑走路周辺の点検強化、旅客と手荷物の検査地点の増設、交通事業者との連携を進めている。運航スケジュールが変更される8日間に搭乗予定の旅行者は、空港へ向かう前に航空会社へ運航状況を確認するよう求められている。

運航を避ける時間帯

運航回避を求める時間帯には、日中の時間帯と日没後のランタン放流時間帯が含まれる。時刻はすべてチェンマイの現地時間で、夜間の規制は翌日午前0時を過ぎて続く。

• 10月30日：空港が準備に用いたランタンの予測数と航空各社の運航スケジュール変更を記録。
• 11月2日：空港長が安全対策と旅客サービス計画を発表。
• 11月21～28日：航空各社が欠航、出発時刻の変更、臨時便の追加を実施。
• 11月24日：午前10時から正午まで、さらに午後7時から11月25日午前1時まで運航を避けるよう航空各社に要請。
• 11月25日：午後7時から11月26日午前1時まで運航を避けるよう航空各社に要請。

11月24日の規制時間は計8時間で、11月25日夜に始まる規制は6時間に及ぶ。旅行者は航空会社が更新した時刻表で、自身の出発・到着時刻を確認する必要がある。

8日間で293件の運航変更

10月30日時点で、航空各社から欠航、時刻変更、便の追加が計293件報告された。最も多いのは108便の欠航で、臨時便の追加が105便と続いた。さらに80便の時刻が変更された。

空港の発表数値から計算すると、11月21～28日の欠航と追加便を差し引いた定期便数は3便減となる。ただし、個々の旅行者にとって重要なのは、予約した便が運航するか、またその時刻だ。別の時刻に新たな便が設定されれば祭典の人出に対応できる一方、欠航すれば元の便を予約していた人の旅程に影響する。

空港は発表で、影響を受ける便名や路線の全リストを公表しておらず、スケジュールがさらに変更される可能性もある。祭典の中心となる2日間の前後に搭乗する人も含め、予約を扱う航空会社に確認する必要がある。

運航変更の影響は、ランタンが放流される時間帯だけでなく、8日間にわたる。祭典に合わせて早めに到着する人や、数日後に出発する人も、便に影響はないと決めつけず、旅程を確認してほしい。

運航時間の短縮下で便数増加

チェンマイでは祭典期間中、1日平均約210便の運航が見込まれ、ピーク時には232便に達する可能性がある。空港当局によると、1日当たりのピーク便数は通常より約10％多い一方、運航可能な時間は短縮される。

運航時間が約20時間から約12時間に短縮されると、1日当たり8時間、つまり運航可能時間の40％が減る。便が残る時間帯に集中すれば、同じ時刻にチェックインカウンターや保安検査場を利用する旅客が増える可能性がある。

空港職員にとっての課題は、航空機の運航調整だけでなく、ターミナル内の人の流れにも及ぶ。出発便が集中すれば、書類確認や手荷物預け入れ、保安検査の需要が高まる。一方、到着便が重なると、多くの旅客が次の交通手段を求めて移動する。

このため空港は、時間帯ごとの予想旅客数に合わせてサービスを調整する。カウンターや検査地点、車両、人員を変更後の運航スケジュールに合わせて配置する。

ランタンが航空安全上の危険となる理由

空港当局は、10月30日時点の情報に基づき、航空安全区域内で20万個を超えるコムローイや煙を出すランタンが放流されると見込んでいる。サカン空港長は、飛行経路や空港周辺にランタンが入り込めば、航空機やエンジンを危険にさらし、運航を妨げる恐れがあると警告した。

空港はパイロットやその他の乗務員に、ランタンの放流時間帯を知らせる通知を出した。こうした通知により、乗務員は地域で危険が予想される時間帯など、運航準備に必要な情報を得る。

滑走路周辺の地上チームも、落下したランタンなどの異物がないか、運用区域の点検頻度を増やす。航空分野でいう異物とは、航空機の運用区域にあってはならない物を指し、機材を損傷させる恐れのある破片などが含まれる。

チェンマイ空港は、県当局、郡当局、空港内で活動する各機関と連携している。地上での対策に加え、運航スケジュールの変更や、ランタンの放流が認められる場所についての情報発信を組み合わせる。

レッドゾーンでの放流は禁止

住民やイベント主催者には、ランタンの放流が認められる場所、日付、時間を定めたチェンマイ県の規則に従うよう求められている。特別監視区域レベル1、通称レッドゾーンでは、ランタンの放流が厳しく禁止されている。

レッドゾーンには、航空機の進入・出発経路が含まれる。航空機が着陸のために進入したり、離陸後に上昇したりする際に使う経路だ。こうした経路にランタンが入り込まないようにすることは、空港の安全対策の要となる。

前年の祭典では、県の規制対象は6郡の一部に及び、ムアン・チェンマイ郡とハンドン郡は全域が含まれた。違反した場合、最長5年の禁錮、最高20万バーツの罰金、またはその両方が科された。2026年の祭典について、空港は主催者や住民に、今年の放流場所と時間を定めた県の発表を確認するよう呼びかけている。

イーペンはタイ北部に伝わるラーンナーの伝統行事で、国内外から観光客を集める。空港当局は、祭典を続けながら旅客や航空機、空港の運航を守ることを目的に、今回の準備を進めているとしている。

到着する旅行者に向けた交通対策

空港リムジン、空港タクシーメーター、空港シャトルバス、RTCシティバスの4つの交通サービスは、合わせて1日約1,280便を運行する見込みだ。空港は各事業者と連携し、祭典期間中の到着客に対応できるよう車両と人員を準備している。

Grabは1日約2,500台の車両を用意する見込みで、9社のレンタカー事業者も利用できる。これらの数値は交通計画の異なる側面を示しており、4つの交通サービスは1日当たりの運行数、Grabは利用可能な車両数、レンタカーは事業者数を表す。

空港は到着エリア周辺の混雑を抑え、旅行者が目的地へ移動しやすくすることを目指している。到着時刻の変更に交通機関の供給を合わせることが重要だ。複数の便が近い時刻に着陸すると、大勢の旅客が一斉に乗り場へ向かう可能性がある。

出発する旅客が準備すべきこと

出発する旅客は、国内線なら少なくとも2時間前、国際線なら少なくとも3時間前に空港へ到着するよう勧められている。空港は時間帯ごとの需要予測に応じてチェックインカウンターを割り当て、旅客と手荷物の検査地点を増設する予定だ。

利用可能な場合はオンラインチェックインを行い、Common Use Self Serviceの自動チェックイン機やセルフバゲージドロップを利用するよう旅行者に呼びかけている。自動チェックイン機では機械を使って搭乗手続きを済ませることができ、セルフバゲージドロップでは対象の旅客が自動手続きで預け手荷物を預けられる。

空港は、液体、ジェル、エアゾールの規則に加え、機内持ち込み手荷物と預け手荷物の禁止品目も確認するよう求めている。ターミナルに着く前に荷物や渡航書類を整えておけば、カウンターや検査場で問題を解決する時間を減らせる。

11月21～28日に旅行する人に対する空港の最も重要な呼びかけは、出発前に毎回、便の運航状況を確認することだ。確定した出発時刻に合わせて空港への到着を計画し、書類と手荷物を準備したうえで、変更後のスケジュールが適用される際は職員の指示に従ってほしい。

要点

• 11月24、25日の祭典期間中、チェンマイ空港の航空安全区域内で20万個を超えるコムローイや煙を出すランタンが放流される見込み。
• 10月30日時点の数値では、航空各社は11月21～28日に108便を欠航し、80便の時刻を変更、105便を追加。
• 運航回避の時間帯は、11月24日午前10時から正午までと、11月24、25日の午後7時から翌日午前1時まで。
• 空港では1日約210便、最大232便を見込む一方、旅客がより短い運航時間帯に集中する。
• 航空機の進入・出発経路に沿ったレベル1のレッドゾーンでは、ランタンの放流は禁止。
• 旅客は航空会社に運航状況を確認し、国内線は出発の少なくとも2時間前、国際線は少なくとも3時間前に空港へ到着すること。