マレーシア、ジョホールの陸路入国審査場でQRコードによる入国審査の試験運用

新たな国境通過の形

マレーシアは、シンガポール人をはじめとする外国人旅行者が、携帯電話で生成したQRコードを使ってジョホール州の陸路入国審査場で手続きを済ませられる試験運用を開始した。MyNIISeモバイルアプリを通じて利用するこのシステムは、ジョホールバルのバンナン・スルタン・イスカンダル施設と、第二リンクにあるスルタン・アブ・バカール施設での審査を迅速化することを目的としている。乗用車用の一部レーンで利用できる。想定通りに機能すれば、ブースでのスキャンによって通常のパスポートの受け渡しや押印が不要になり、審査は多くの場合2分以内に完了する。

5カ月間の試験運用は、国境手続きのデジタル化を進め、コーズウェイと第二リンクで毎日発生する深刻な混雑を緩和するというマレーシアの計画における重要な一歩だ。また、ジョホール・シンガポール特別経済区に関連する広範な計画にも沿っており、両国は仕事、貿易、観光を目的とする日常的な往来の円滑化を目指している。シンガポールは陸路の入国審査場でQRコードによる審査を先行導入しており、今回の試験運用により、マレーシア側も手続きを合わせ、よりスムーズな車両通過が可能になる。

利用者からの初期報告は、期待できる点と導入初期の課題の両方を示している。マレーシア側では複数のレーンがQRスキャンに対応し、車両を迅速に処理できる一方、アプリの登録不具合や長い読み込み画面に遭遇した旅行者や、一部のブースではQRシステムがまだ本格稼働していないと告げられた旅行者もいた。また、ログインは手動で、生体認証の選択肢がアプリ公開時にはなかったとの指摘もある。それでも、システムが利用可能でQRコードの読み取りに成功すれば、大幅な時間短縮につながることが初期の結果からうかがえる。

試験運用は2026年2月28日までの予定だ。当局によると、交通への影響を調べ、ソフトウェアやレーン稼働に関する問題を修正し、対象となる旅行者や場所を拡大することが狙いだ。マレーシアの移民法に基づき、旅行者は引き続きパスポートまたは有効な渡航書類を携帯する必要がある。

MyNIISeのQR手続きの流れ

QRコードの機能は、マレーシアの国家統合入国管理システムのアプリ「MyNIISe」に搭載されており、主要なアプリストアから入手できる。利用者はアカウントを作成し、渡航書類を登録した後、旅行のたびに有効期間付きのコードを生成する。QRコードは1人分、または同じ車両に乗る全員分をまとめたグループ用として作成できる。QR対応レーンでは、運転手が入国審査窓口のスキャナーにコードをかざし、車両登録番号など、係官からの通常の質問に答える。

アカウントの設定

初めて利用する人は、MyNIISeをダウンロードし、有効なメールアドレスで登録したうえで、パスポートの個人情報ページをスキャンする必要がある。パスポートが対応している場合、アプリはNFC認証を求める。本人確認の一環として自撮り写真を撮影し、その後、基本的な個人情報を入力する。一部の利用者によると、マレーシアの携帯電話ネットワークに接続したほうが登録が安定した。初回は数分かかることがあり、接続が弱い場合や書類のスキャンに失敗した場合は、やり直しが必要になることもある。

QRコードの生成とブースでの利用

ログイン後、旅行者はアプリのダッシュボードから個人用またはグループ用のQRコードを生成できる。コードの有効期間は6時間。車でグループ旅行する場合、グループコードに登録された車内の全員が、1回のスキャンで審査を受けられる。入国審査ブースでは、係官の指示に従い、窓口に設置された読み取り機にコードをかざす。確認が必要な場合や、そのパスポートで初めて入国する場合は、係官からパスポートの提示を求められることもある。遅れを避けるため、窓口に近づく前に携帯電話を充電し、アプリを開いておこう。

システムの稼働場所と利用対象者

現時点で、マレーシアのQR審査はシンガポールとの間にあるジョホール州の2カ所の入国地点で、乗用車用の一部レーンに導入されている。ジョホールバルのバンナン・スルタン・イスカンダル施設では、少なくとも各方向8レーンが車両用に整備されている。第二リンクのスルタン・アブ・バカール施設では、各方向6レーンが稼働中だ。レーンの稼働は段階的に拡大されているため、運転手は標識と係官の指示に従い、MyNIISeのQRスキャン用と表示されたレーンに進む必要がある。

試験運用は、マレーシア人、シンガポール人、その他の外国人を対象としている。マレーシアは、数十カ国からの旅行者がQRコードを使って入国でき、出国時にはさらに多くの国の旅行者が利用できるとしている。利用資格は書類の種類や渡航履歴によって異なる場合がある。確認が必要な場合や、新システムで初めて入国する場合に係官から提示を求められることがあるため、パスポートや必要な許可証を携帯しておこう。

初期の不具合と旅行者の報告

新しい国境技術の導入では初期の問題が起きることが多く、ジョホール州の試験運用も例外ではない。初日には、パスポートのスキャン中にアプリが停止したり、読み込み画面から進まなくなったりしたという報告があった。また、マレーシアのネットワークに携帯電話を接続した場合にしかアカウントを作成できなかった人もいた。有効なコードを持って窓口に到着したものの、その時間帯は一部のブースでQR処理がまだ開始されていないと分かり、通常のパスポート審査に戻らざるを得なかった運転手もいた。

使い勝手に関する不満もあった。顔認証や指紋認証でのログインを期待していた人もいたが、公開時点のアプリではメールアドレスとパスワードが必要だった。現地の標識はあったものの、どのレーンがQR対応なのか分かりにくいとして、表示をより統一してほしいと求める運転手もいた。こうした問題があった一方、稼働中のQRレーンを通過した人からは、スキャン手続きは速く、同じ時間帯の従来型窓口より列の進みが早かったとの報告があった。当局とアプリの開発チームは利用者の意見を受け止め、試験運用中に安定性、登録の確実性、レーンの利用可能状況を改善するとしている。

マレーシアがデジタル入国審査を推進する理由

コーズウェイと第二リンクは、東南アジアで最も交通量の多い陸路国境の一つだ。仕事での移動、物流、観光、親族訪問などを背景に、1日の通過人数は数十万人を超えることも多い。手作業によるパスポート確認は車両ごとに数分を要し、朝夕のピーク時には長い列全体でその時間が積み重なる。QRコードを使う流れにすれば、窓口での手順を減らせるため、平均処理時間を短縮し、混雑を緩和できる。グループ旅行の場合、1つのコードで係官に複数のパスポートを手渡す必要がなくなり、家族や相乗りでの移動でよくある煩雑さを解消できる。

MyNIISeは、より広範な近代化の取り組みの一環でもある。このシステムは従来の設備に代わり、デジタル押印、自動リスク審査、より確実な本人確認を導入することを目指している。当局は、リスクの高い渡航パターンの検出や、リスクの低い交通をより迅速な審査経路に誘導するための分析機能を導入する計画を説明している。入国と出国の記録をデジタル化すれば、紙への証印が減り、窓口での時間短縮や事務処理ミスの抑制につながる。

この試験運用は、ジョホール・シンガポール特別経済区に関連する政策目標も後押しする。両隣国は人や物の移動を効率化しようとしている。国境通過がスムーズになれば、旅行者にとって週末の移動が負担になりにくくなり、労働者の平日の通勤もより予測しやすくなる。休日やイベントで交通量が急増した際にも、データに基づく制御を用いて規模を拡大しやすいのがデジタル手続きの利点だ。

シンガポールのシステムとの比較

シンガポールは先行して、MyICAアプリと連携した陸路入国審査場でのQR審査を導入した。シンガポール側の多くの利用者は、既存の国民向けデジタル認証情報を通じて本人確認を行うため、新たにユーザー名やパスワードを作成する必要がない。マレーシアの試験運用も同様の利便性を整備しているが、開始時点ではメールアドレスとパスワードを使う、より簡素なログイン方式を採用した。マレーシアが利用者体験を改善し、MyNIISeのQR機能を使えるレーンや旅行者の範囲を広げるにつれ、機能の同等性も段階的に高まるとみられる。

機能面では、どちらも到着前に旅行者の端末で本人情報を取得し、窓口での確認を迅速化することを目指している。どちらのシステムでも、新しいパスポートでの初回渡航には追加確認が必要な場合がある。時間がたち、書類とプロフィールがシステム上で信頼できると確認されれば、頻繁に往来する運転手は窓口での待ち時間が減ると期待できる。運転手にとって実際の利点は両方の入国審査場を通過する合計時間に左右されるため、両国間の連携が重要となる。

二輪車、バス、空港への今後の拡大

ジョホール州当局は、QRプログラムを乗用車以外にも拡大するとしている。バンナン・スルタン・イスカンダルとスルタン・アブ・バカールの両施設で、一部レーンにスキャナーを設置し、二輪車も対象に加える予定だ。通勤者向けのホールにも順次導入される見通し。マレーシアはクアラルンプール国際空港の第1・第2ターミナルのほか、ペナン、クチン、コタキナバルなど主要空港にもMyNIISeのQR機能を導入する計画だ。段階的な展開は、2026年2月28日に終了する試験運用期間中に進められる。

試験運用中も、マレーシア人がすでに利用しているMyBorderPassなど既存のQRツールは、稼働中のレーンで引き続き利用できる。旅行者には、利用可能な場所ではMyNIISeのQR機能を試し、パスポートも手元に用意しておくよう呼びかけている。当局は試験運用を通じて処理能力を比較し、人員配置を調整し、ソフトウェアを改良したうえで本格導入する予定だ。将来的には、ジョホールバルとシンガポールを結ぶ高速輸送システム（RTS）リンクにもMyNIISeアプリを活用し、出発地で一度だけ審査を行う方式の導入が見込まれている。

スムーズに通過するための旅行のヒント

新システムを使えば、特に車で移動する家族や少人数のグループは、所要時間を数分短縮できる。窓口でのトラブルを避けるため、いくつかの簡単な手順を押さえておこう。

• MyNIISeアプリには早めに登録する。問題が起きた場合は、国境近くでマレーシアの携帯電話ネットワークに接続して再度試す。
• パスポートを携帯する。特に新しいパスポートで初めて入国する場合、係官から提示を求められることがある。
• 携帯電話を充電し、ブースに到着する前にアプリを開いておく。スキャナーで読み取れるよう、画面を十分明るくする。
• 有効期間の6時間以内にQRコードを生成する。当日中に入国と出国の両方を予定している場合は、それぞれの通過時に新しいコードを生成する。
• 車内にグループで乗っている場合は、グループ用QRコードを使って窓口での時間を短縮する。
• QR対応レーンの標識に従い、尋ねられた場合に備えて車両登録番号を答えられるようにしておく。
• その時間帯にレーンがQRに対応していない場合は、通常のパスポート審査に切り替えられるようにしておく。

概要

• マレーシアは、ジョホール州のバンナン・スルタン・イスカンダルとスルタン・アブ・バカールの各施設で、乗用車向けのQR入国審査を試験運用している。
• 旅行者はパスポートのスキャン、NFC確認、自撮りを済ませた後、MyNIISeアプリで有効期間6時間のQRコードを生成する。
• 一部の乗用車用レーンが稼働中で、今後段階的に対応レーンが増える。現地のQRレーン表示に従う。
• 試験運用は2026年2月28日まで。パスポートまたは有効な渡航書類は引き続き携帯しなければならない。
• 初期の利用者からは、QRシステムが稼働している場合は審査が速くなったとの報告がある一方、アプリ登録の不具合やレーンの利用可否に関する問題も報告された。
• 当局は二輪車や通勤者向けホールにもQR審査を拡大し、マレーシアの主要空港にも導入する方針だ。
• MyNIISeは、デジタル押印や自動リスク審査を含む、国境管理システムの幅広い刷新の一環だ。
• シンガポールはすでに陸路の入国審査場でQR審査を導入している。両国がQR対応レーンを増やすほど、運転手にとっての利点も大きくなる。