バリ島からコモドへの新たな直行フェリー、島々を巡る旅の選択肢広がる

バリ島旅行者に新たな海路

バリ島を訪れる旅行者が、インドネシアを代表する自然の見どころの一つへ向かう新たな手段を間もなく利用できるようになる。2025年後半から、旅客フェリーがバリ島とフローレス島のラブアンバジョを直行で結ぶ。ラブアンバジョはコモド国立公園への玄関口となる町だ。バリ島での休暇を島々を巡る旅へと広げたい人にとって、この長距離航路は、飛行機だけに頼らず複数の島を巡る旅への道を開く。

コモド国立公園は、コモド島、リンチャ島、パダール島など数十の島々からなるユネスコ世界遺産だ。コモドオオトカゲが野生で生息する場所は地球上でここだけ。公園では、インドネシア有数の豊かなサンゴ礁やマンタのクリーニングステーション、ピンク色の砂浜も保護されている。インドネシアが旅行者に幅広い目的地を訪れるよう促すなか、この地域への関心は高まっている。

観光省は、開発を加速させる「超優先地域」として、トバ湖（北スマトラ州）、ボロブドゥール（中部ジャワ州）、マンダリカ（ロンボク島）、リクパン（北スラウェシ州）、ラブアンバジョ（東ヌサ・トゥンガラ州）の5地域を指定した。バリ島からラブアンバジョへの直行フェリーはこうした取り組みを後押しし、文化、野生生物、島巡りを一つの旅程に組み込みやすくする。

バリ島―ラブアンバジョ航路の変更点

これまでバリ島からコモドへ向かう最速の方法は、ラブアンバジョまで1時間余りの国内線に乗り、そこから船で公園へ向かうことだった。予算を抑えたい旅行者は陸路と海路だけで移動できたが、ロンボク島とスンバワ島を経由する複数のフェリーやバスを乗り継ぐ必要があり、1〜2日、場合によってはそれ以上かかることもあった。

2025年11月下旬から12月上旬にかけて、バリ島とラブアンバジョを結ぶ定期長距離フェリーが運航を開始し、旅行者に分かりやすい直行の海路を提供する。旅客船KM BinaiyaとKM Tilongkabilaが運航を担う予定だ。所要時間はおおむね27〜37時間で、エコノミー料金は約29万5,000ルピアから。バックパッカーやゆっくり旅を楽しむ人に魅力的な価格帯だ。運航は毎日ではなく、一定の間隔で行われる見込みのため、事前の計画が欠かせない。

長い船旅の情緒を楽しみたい旅行者にとって、移動そのものも旅の一部になる。日程に余裕がない人には、片道をフェリー、帰路を飛行機にする新たな柔軟性が生まれる。また、帰りにロンボク島やギリ諸島を含めた長めのルートを組むこともできる。

直行フェリーの利用方法

インドネシアの島間を結ぶ長距離旅客フェリーは、分かりやすく、手頃な価格を重視した運航だ。基本的な設備、共用スペース、島々への寄港を挟みながら海上で長時間過ごすことになる。これまでの長距離航路では、バリ島南部のベノア港が出発地となるのが一般的だった。運航スケジュールは変更されることがあり、数週間に一度しか便がない場合もあるため、チケット購入時に正確な港と乗船手順を確認したい。

約29万5,000ルピアからの運賃は、ラブアンバジョへ向かう手段のなかでも特に手頃だ。所要時間は船や途中の寄港地によって異なるため、公表されている所要時間には30時間弱から1日半強まで幅がある。こうした旅では準備が大切だ。船室の温度変化に対応できる薄手の重ね着を用意し、水筒や軽食を持参する。乗り物酔いしやすい人は酔い止め薬を携帯し、デッキや共用スペースでくつろげるよう貴重品は安全に保管しよう。

インドネシアでは、チケットは港の窓口や信頼できる地元代理店で販売されることが多い。オンラインでの取り扱いも増えているが、必ずしも情報が網羅されているとは限らない。可能なら早めに購入し、天候や整備による遅延に備えて予定に余裕を持たせよう。ラブアンバジョ到着後の計画も立てておきたい。公園へ向かうボートツアーの前に、町で一泊するのがおすすめだ。

予算や日程に応じた選択肢

バリ島からラブアンバジョへ飛行機で移動

多くの旅行者にとって、飛行機が最速で最も便利な選択肢であることに変わりはない。バリ島のングラ・ライ国際空港（DPS）からラブアンバジョのコモド空港（LBJ）へは毎日運航便がある。この路線にはインドネシア・エアアジアやバティック・エアなどが就航し、ほかの航空会社も時期によって運航している。飛行時間は約1時間15分から20分。セール時には往復運賃が100米ドル前後になることも多い。空港は町に近いが、公園へ早朝に出発するボートに乗る場合は、フライトの遅延や午後の強風による影響を避けるため、ラブアンバジョで前泊するのが賢明だ。

ロンボク島とスンバワ島を経由する島巡りの海路

時間に余裕がある旅行者は、複数の島を渡る定番の海路を今も利用できる。まずバリ島のサヌールまたはパダンバイから高速船でギリ諸島かロンボク島へ向かう。続いて公共フェリーでロンボク島からスンバワ島へ渡り、陸路でスンバワ島東端のサペへ移動してから、フローレス島のラブアンバジョ行きフェリーに乗る。乗り継ぎや海況によって、所要時間は24〜36時間ほど。経済的で景色も楽しめるため、島の日常をより多く見たい人や長時間の移動をいとわない人に向いている。フェリーの設備は簡素なことが多く、荒天時にはスケジュール変更もあり得る。

船上泊クルーズとヨットスタイルの旅

移動そのものを休暇にする旅行者も多い。ラブアンバジョ発の日帰り高速ボートは、パダール島、ピンクビーチ、マンタポイントなどの見どころを巡る。代表的な体験は複数日にわたる船上泊クルーズで、最も一般的なのは3日2泊の行程だ。扇風機付きの手頃な船室から、優雅なピニシ船のスイート、ホテル並みのサービスを備えた探検用ヨットまで、船のタイプは幅広い。ロンボク島発着の長めの行程もあり、島間の移動に丸一日かかることもある。人気の時期は数週間から数カ月前に満席となる場合があるため、早めの予約が必要だ。

どの選択肢を選ぶにしても、運航会社をよく調べ、安全装備を確認し、料金に何が含まれるか確認しよう。信頼できる船の多くはシュノーケリング用具や食事、公園規則に従ったレンジャー同行の上陸を提供している。

コモド国立公園の見どころ

コモド国立公園は、フローレス島とスンバワ島の間の海峡に広がる29の火山島からなる。険しい尾根や透明な海の湾が織りなす景観は美しく、サンゴのかけらが砂に混ざる場所では、砂浜がピンク色に輝く。最大の見どころはコモドオオトカゲだ。コモド島やリンチャ島では、認可を受けたレンジャーの案内で観察できる。強力なかみつきがある野生動物のため、レンジャー同行の散策が安全確保の基本ルールとなっている。

日帰りボートや船上泊クルーズでは、定番の見どころを巡る。パダール島には、急坂ながらよく整備された登山道があり、色合いの異なる砂浜を持つ三つの三日月形の湾を見渡せる展望地点に至る。穏やかな日にはピンクビーチがその名の通りの姿を見せ、沖合ではシュノーケリングも楽しめることが多い。マンタポイントは有名なクリーニングステーションで、シュノーケリングやダイビングをしながら、巨大なエイがサンゴ礁の上を滑るように泳ぐ姿を観察できる。バトゥ・ボロンは魚が豊富な人気のダイビングスポットだ。カナワ島、タカ・マカッサル、カロン島では、砂州での遊泳や夕暮れ時のコウモリの飛翔も多くの旅程に加わる。

公園の利用は厳格に管理されている。入園料が必要で、コモドオオトカゲを見る散策には認可ガイドの同行が義務付けられている。人気スポットでは入場者数が管理され、混雑や強い潮流を避けるよう時間が設定されることも多い。こうしたルールを守ることは、脆弱なサンゴ礁を保護し、野生生物と人の双方にとって安全な観察につながる。

安全対策、季節、公園のルール

この航路では季節が重要だ。4月から11月の乾季は、海が穏やかで透明度が高い可能性が最も高い。4〜6月と9月から11月上旬は、視界の良さ、比較的少ない混雑、活発な海洋生物が期待できる時期として人気がある。コモドオオトカゲの繁殖期は通常6〜9月で、この時期は目撃の予測がやや難しくなることがある。12月から3月の雨季は雨が多く、海が荒れやすい。

海上を移動する際は、どこであっても常識的な安全対策が欠かせない。認可を受けた運航会社を選び、救命胴衣と無線機が備わっているか確認し、悪天候時に乗組員へ出航を迫らないこと。2024年6月、伝統的な観光船が悪条件に見舞われ、パダール島近くで沈没した。地域の捜索救助機関の責任者は後に、当日朝の海上で何が起きたかを説明した。

マウメレの捜索救助機関（BASARNAS）の責任者、スプリヤント・リドワン氏によると、大波と強い潮流に船が耐えきれず、ビルジポンプの故障で船内に浸水した。

こうした事故はまれだが、教訓となる。天気予報を確認し、ボートツアーを補償対象とする旅行保険に加入し、重要書類や電子機器をドライバッグに入れておくことが大切だ。公園内ではガイドから離れず、コモドオオトカゲと適切な距離を保ち、野生生物に餌を与えず、ごみはすべて持ち帰ろう。フィンの不注意な動きでサンゴは簡単に傷つくため、シュノーケリングでは距離を保ち、適切な浮力コントロールを心がけたい。

計画と費用

交通手段や快適さによって予算は大きく変わる。バリ島からラブアンバジョへの新しい直行フェリーは、基本運賃が約29万5,000ルピアからで、飛行機代のほんの一部だ。バリ島―ラブアンバジョ間の往復航空券は約100米ドルで販売されることが多く、旅行者が比較的少ない時期には片道のお得な運賃もよく見られる。コモド国立公園の日帰りツアーは、食事と装備込みで1人約125米ドルからが一般的。3日間の船上泊クルーズは簡素な船室で約325米ドルからで、高級船はさらに高額になる。

公園の入園料は別途必要だ。一般的な目安は通常の訪問で1人約35米ドルだが、料金は変更されたり、場所やアクティビティによって異なったりする場合がある。多くの船はシュノーケリング用具を含むが、自分のマスクを持参したい人もいるだろう。ダイバーは認定証を持参し、現地の潮流に詳しい公認運航会社でダイビングを計画しよう。

ボートツアーの前日にラブアンバジョへ到着しておくと、移動の段取りが最も簡単だ。町の宿泊施設は、簡素なゲストハウスから崖沿いのスタイリッシュなホテルまでそろう。ラブアンバジョにはATMがあるが、船上や人里離れた村での少額の支払いには現金が便利だ。旅行者が多い時期は交通手段を早めに予約し、天候による遅延に備えて旅の終わりに予備日を設けよう。長い船旅に備え、軽量の救急セットや乗り物酔いの薬を用意するのもよい。

インドネシア、バリ島の先へ旅行者を誘致

この直行フェリーは、観光を島々に広げる国全体の戦略を後押しする。観光省の超優先地域には、トバ湖、ボロブドゥール、マンダリカ、リクパンと並んでラブアンバジョが含まれ、道路、港、観光施設への投資が進められている。政府関係者はオーストラリアを主要市場として挙げ、将来的にラブアンバジョへの国際直行便を増やすことにも関心を示している。

文化、景観、野生生物を楽しめることから、インドネシアへの欧州からの関心も高まっている。現在はバリ島から旅を始め、ギリ諸島、ロンボク島を経て、最後にフローレス島でコモドを訪れる複数目的地の旅程を組む旅行者が多い。バリ島からは毎日飛行機が運航し、船旅をしたい人向けの新たな長距離航路も加わることで、移動時間、予算、冒険のバランスを取った旅を組み立てやすくなった。

知っておきたいこと

• バリ島―ラブアンバジョ直行フェリーは2025年後半に定期運航を始める予定で、所要時間はおよそ27〜37時間。
• 新航路のエコノミー料金は約29万5,000ルピアからで、コモドへの玄関口に向かう手段のなかでも特に安い。
• バリ島からラブアンバジョまでは飛行機で約1時間15〜20分。複数の便が毎日運航し、運賃は約100米ドルになることが多い。
• ギリ諸島、ロンボク島、スンバワ島を経由する定番の陸路・海路は24〜36時間かかり、日程に余裕のある予算重視の旅行者に向いている。
• コモドの船上泊クルーズは一般的に3日2泊で、日帰り高速ボートはラブアンバジョから主要スポットを巡る。
• コモド国立公園の訪問には規則がある。コモドオオトカゲの観察にはレンジャー同行の散策が必要で、入園料もかかる。
• 旅行に適した時期は4〜6月と9月から11月上旬。12〜3月の雨季は海が荒れやすい。
• 認可を受けたボート運航会社を選び、安全装備を確認し、天候による遅延に備えて余裕を持たせる。
• このフェリーは、ラブアンバジョを東部航路の中心に据え、超優先地域への観光分散を目指すインドネシアの取り組みを強化する。