武装ドローン、開発拠点の外へ
北朝鮮は、ミサイルを搭載する「セッピョル9」無人機を、平安北道のパンヒョン飛行場から他の飛行場へ移し、兵器試験を行っていると報じられている。新たな格納庫7棟の建設や、約9,300平方メートルの建物を計画する工場再開発など、物理的な拡充を伴う計画が広がっている。
目次
韓国政府筋が説明したこの動きは、国内最大の無人機開発拠点以外への配備に向けた準備を示唆する。標的に衝突する際に自爆する設計の機体など、小型無人機も複数の地域で量産、試験、訓練に使われているという。報道では、追加の飛行場の場所や移された機体の数、実戦配備の時期は明らかにされていない。
確認された証拠が最も強く示しているのは、計画が拡大していることであり、戦闘能力が十分に把握されていることではない。調査機関38ノースは2025年9月25日付の無人機計画の評価で、北朝鮮がセッピョル9を少なくとも6機製造したと推定した。また、パンヒョンでの建設や複数の小型無人機設計を確認する一方、公開された実演だけでは航続距離、搭載量、誘導性能、命中精度は判断できないと警告した。
この違いは重要だ。機体を基地間で移動させ、生産施設を拡張することは、より幅広い軍事的役割に向けた具体的な一歩だ。しかし、それだけでは北朝鮮が標的を確実に見つけ、兵器を誘導して命中させ、攻撃を受けながら無人機の運用を続けられるかは分からない。
他の飛行場での試験が示すこと
パンヒョンは北朝鮮の大型無人機の開発と公開実演の中心拠点となってきた。他の場所で試験を行えば、開発施設だけでなく、追加の基地から機体と支援要員を運用できるかを確かめることにつながる。
報じられた活動では、セッピョル9を他の飛行場へ移し、武装した機体で試験発射を行っている。これは配備に向けた準備とされ、通常の戦闘部隊に無人機がすでに引き渡されたとの確認ではない。報道には試験の内訳や結果の公表もない。
試験と実戦配備の区別が特に重要なのは、北朝鮮がすでに大型無人機の飛行を実演しているからだ。未解明なのは、機体、兵器、センサー、通信、要員が連携して機能するかどうかである。飛行の成功や短いミサイル発射映像で確認できるのは、その連鎖の一部にすぎない。
小型無人機の開発も大型機と並行して進んでいる。政府筋は、複数の場所で生産、性能試験、訓練が行われていると説明する。北朝鮮は、兵器を搭載する再使用可能な機体と、より多く生産する使い捨ての小型無人機という、二つの異なる方法で無人戦力を整えようとしていることになる。
計画がここまで進んだ経緯
金正恩氏は2021年の朝鮮労働党大会で、無人機開発を戦略兵器の課題に位置づけた。その後の視察では、この目標が偵察、攻撃任務、生産能力と結び付けられてきた。
公開情報における主な節目は、機体の公開から兵器試験、生産拡大への進展を示している。
- 2021年：金正恩氏が朝鮮労働党大会で無人機開発を戦略兵器の課題に位置づけた。
- 2023年7月26日：金正恩氏とロシアのセルゲイ・ショイグ国防相が出席した兵器展示会で、セッピョル4とセッピョル9が正式に公開された。
- 2024年8月：金正恩氏が国防科学院の無人機研究所を訪れ、偵察、多目的攻撃、戦術自爆無人機の増産を求めた。
- 2024年11月：金正恩氏が生産体制の確立と自爆無人機の量産開始を促した。
- 2025年3月：改良型セッピョル4がパンヒョンでの視察中に登場した。
- 2025年5月15日：国営メディアが適用試験と伝えた航空訓練で、誘導滑空爆弾を搭載したセッピョル9が登場した。
- 2025年9月：追加の飛行試験と視察で、無人機技術、人工知能、生産能力の増強が強調された。
一連の動きは、数年にわたり指導部が継続して関心を寄せてきたことを示す。9月の生産指示は、少なくとも一部の設計が初期開発段階を越えたとの評価を補強するものの、軍務に就ける機体数を明らかにするものではない。
セッピョル9について分かっていること
セッピョル9はプロペラ推進の航空機で、翼幅は約20メートルと推定される。外観は米国のMQ-9リーパーに似ており、北朝鮮国営メディアは多目的戦闘無人機と説明している。
以前の衛星画像に基づく推定では、翼幅は約65フィートで、MQ-9の66フィートに近い。65フィートは約19.8メートルに相当するため、この推定は後の約20メートルという評価とおおむね一致する。ただし、寸法や外観が似ていても、性能が同等とは限らない。
機体は両翼の下に兵器用パイロンを3基ずつ備え、外部搭載点は計6カ所ある。北朝鮮のテレビは、ミサイルを発射する短い映像を放送した。画像には機首の下に大型の光学センサーとみられる装置も写っているが、ほかの特徴とともに機能は確定していない。
少なくとも6機という推定は、展示会での展示、軍事パレードへの登場、飛行映像に基づく。確認された機体番号には2102009、2101005、2101007、2101003がある。番号を特定できなかった機体もあり、複数回の登場が異なる機体によるものだったとの評価を含めた総数となっている。
末尾が009の番号は、ある時点で9機存在した可能性を示唆するが、確認済みの保有機数ではない。機体番号が完全または連続した生産記録を示すとは限らない。根拠をもって言えるのは、公表された「少なくとも6機」という推定であり、実戦運用可能な無人機を9機保有しているとの確認ではない。
滑空爆弾が示すのは野心であり、実戦準備の完了ではない
2025年5月15日の航空訓練は、誘導滑空爆弾をセッピョル9に搭載する北朝鮮の計画を示す証拠を加えた。これらの兵器は投下後に空気力で滑空し、誘導装置で目標に向かう。到達距離は投下高度や速度、設計などによって変わる。
38ノースの研究者、徐天然氏は5月22日付の航空訓練の評価で、金正恩氏が視察した爆弾2発を分析した。1発には衛星航法装置、もう1発には目標への最終接近時に使う光学シーカーが装備されていたとみられる。
衛星航法は、固定目標への攻撃を支えると考えられる。光学シーカーは精度向上や移動目標との交戦に役立つ可能性があるが、実際の兵器性能や、必要に応じて飛行中に修正指令を送れるかどうかに左右される。いずれも実演で確認された結果ではない。
徐氏は、爆弾の製造番号から、2024年5月に金正恩氏へ示されたものと同じ試作品である可能性が高いと評価した。また、2025年5月の適用試験でセッピョル9が搭載していた可能性はあるものの、兵器はまだ実戦運用段階にないと結論づけた。
この評価を踏まえると、新たな精密兵器を搭載した無人機という説明には限界がある。搭載の事実が示すのは統合に向けた一段階であり、爆弾が正常に投下され、正確に誘導され、実戦配備を認められたことを証明するものではない。これらの兵器について、独立に確認された射程の数値も示されていない。
セッピョル4は別の偵察路線を進む
北朝鮮のもう一つの大型無人機、セッピョル4は、セッピョル9に関連する攻撃任務ではなく、戦略偵察を目的としている。米国のRQ-4グローバルホークに似ており、翼幅は約35メートルと推定される。セッピョル9より約15メートル広い。
9月の評価では、以前のセッピョル4少なくとも2機が、機体番号2102001と2102002によって確認された。番号21070601の改良型は、2025年3月に登場し、5月には順川飛行場、9月にはパンヒョンで追加試験が行われた。
目に見える変更には、機首下の新たな光学窓、両側面の追加パネル、翼の改修が含まれる。一部のパネルは電子情報の収集を目的としている可能性があるが、その用途は確認されていない。外部の窓やパネルがあるからといって、その背後に作動するセンサーが搭載されているとは限らない。
将来的には、一方の機体が情報を収集し、もう一方が兵器を運ぶ形で、偵察計画と攻撃計画が連携する可能性がある。しかし、北朝鮮がそのような連携を実現したと示す公開実演はない。したがって、両方の設計が存在することと、それらを有効な目標捕捉システムとして結び付ける能力が実証されたことは区別すべきだ。
小型の金星無人機が生産拡大を後押し
生産量の観点では、小型無人機の方がより大きな意味を持つ可能性がある。大型機が再使用可能なのに対し、自爆無人機は攻撃で失われることを前提としている。その軍事的価値は、十分な数を製造し、配備できるかどうかにも左右される。
北朝鮮の発表に関する報道では、金星（クムソン）の名称を冠した2種類の自爆無人機と、人工知能を使うとの主張が取り上げられている。9月の38ノースの評価は、少なくとも6種類の小型機を含む、より幅広い金星シリーズについて述べている。これらは詳しさの異なる情報であり、実戦運用可能な兵器の数として同列に扱うべきではない。
設計には、小型のプロペラ推進機、翼をX字形に配置した2機、主翼の前に小さな前翼を備えた機体が含まれる。発射方法は、チューブ式とレール式があり、ガス噴射や小型ロケットで飛行を開始する。車両や装甲目標を使った実演の写真も公開されている。
38ノースの評価は、金星の試験が映像で公開されていないと指摘した。静止画で確認できるのは発射、接近中の機体、爆発などだが、一連の過程全体や誘導の精度、与えた損害までは分からない。写真に写った車両標的の少なくとも1台は、一部が木製だった。
北朝鮮は大きさの異なるクアッドコプター3機や、戦車に弾薬を投下する無人機の画像も公開している。製造元は不明だ。こうした公開は複数の戦場での役割に関心を持つことを示唆する一方、人工知能を利用するとの主張は確認されていない。どのような技術を指すのか、人間の操作がどの程度必要なのかを詳しく説明する公開情報もない。
パンヒョンの拡張を示す物的証拠
パンヒョンは平壌の北西約110キロ、中国国境から約60キロに位置する。周辺の航空産業が、無人機計画に既存の製造・整備基盤を提供している。
隣接する航空機部品工場はMiG-15とMiG-17の部品を製造し、キットからMiG-29戦闘機を組み立ててきた。地下施設を備えた工場を含め、ほかの製造施設や航空機関連施設も近くにある。
2024年の飛行場拡張では、幅約45メートル、開口部が40メートルの格納庫が7棟増設された。開口部の幅は、セッピョル4の推定翼幅35メートルを上回る。どの規模の機体を収容できるかを考える参考にはなるが、どの機体が配備されるかを示すものではない。
既存の格納庫3棟に7棟が加わり、記載された総数は10棟となった。2025年初めに管理棟が取り壊され、夏には管理施設とみられる建物が3棟建てられた。
近隣の航空機工場では、2024年7月に再開発が始まった。計画されている最大の建物は、長さ約225メートル、床面積約9,300平方メートルの製造棟とみられる。9月の評価に向けた衛星画像分析では、工事が続き、屋根の設置もまだ必要な状態だった。こうした変化は生産拡大の説明を裏付けるが、追加情報なしに床面積から年間の無人機生産数を算出することはできない。
ロシアの支援は未解明の要因
ウクライナ戦争にロシア側として北朝鮮が派兵したことで、戦場での経験や技術的知見が無人機計画に取り入れられる可能性が生じた。韓国当局者は、北朝鮮兵が無人機の操縦や戦術の経験を得たほか、開発に対する技術支援を受けた可能性もあると評価している。
ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は10月4日に報じられたキーウでの記者会見で、ロシアがジェット推進無人機の技術を北朝鮮と共有したようだと述べた。これは疑惑の表明であり、特定の技術移転が公に確認されたわけではない。どの無人機が受け取り先なのか、どの装備が移転されたのかも明らかにされていない。
そのような支援があった場合、北朝鮮の小型使い捨て攻撃無人機を後押しする可能性がある。しかし、プロペラ推進のセッピョル9にジェットエンジンが提供されたことを示すものではない。戦場での訓練と製造・設計面の支援も別種の支援であり、ひとつの確認済みの取り決めとしてまとめるべきではない。
ウクライナでの経験は、安価で大量生産できる無人機に北朝鮮が関心を持つ実際的な理由となる。ただし、無人機計画は派兵より前から存在する。戦略的な開発課題に位置づけられたのは2021年で、大型機は2023年に公に披露された。
2025年5月の訓練では、無人機への防御も扱われた。巡航ミサイルと自爆無人機が異なる方向から接近する想定を含んでいた。北朝鮮は無人攻撃能力を追求する一方、同種の脅威への対処訓練も進めている。
今後、決定的な証拠となるのは、兵器の性能が確認されること、通常部隊への配備、生産の継続を示す情報だろう。これらの報道では、実戦配備の期限も次回試験の日程も発表されていない。現時点で確認できるのは、試験範囲とインフラが拡大していることだが、戦闘での有効性にはなお大きな疑問が残る。
要点
- 政府筋によると、セッピョル9の兵器試験はパンヒョン以外の飛行場でも行われているが、場所と配備時期は公表されていない。
- 38ノースは、セッピョル9が少なくとも6機製造されたと推定している。
- 2025年5月の訓練で搭載された誘導滑空爆弾は、まだ実戦運用段階にないと評価された。
- 金星シリーズには複数の小型機が含まれるが、射程、精度、人工知能を利用するとの主張は確認されていない。
- パンヒョンでは2024年に格納庫7棟が増設された。近隣工場の再開発では、約9,300平方メートルの建物が計画されている。
- ロシアが無人機技術を支援したとの主張は公には確認されておらず、具体的な移転も特定されていない。
