マルケス兄弟の差は0.070秒
アレックス・マルケスがセパンで行われた2026年PETRONASマレーシアGPで、1分56秒493を記録してポールポジションを獲得した。兄で選手権首位のマルク・マルケスを0.070秒差で下した。一方、ホルヘ・マルティンは手首の骨折により欠場した。
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ペドロ・アコスタがフロントローの3番手に入り、マルクからわずか0.014秒差、ポールから0.084秒差だった。アイ・オグラは4番手、マルコ・ベッツェッキは5番手となり、全長5.54kmのコースで上位5人の差はわずか0.175秒だった。
アレックスは今季9人目のポールシッターとなった。終盤のタイム更新で、2025年カタルーニャGP以来のポールを獲得。5人のライダーがセッション中に異なるタイミングで最速タイムを記録する展開だった。
マルクは土曜のスプリントと日曜の決勝を2番手からスタートし、選手権でのリードを広げる機会を得た。セパン到着時点でマルティンに10ポイント差をつけていたが、アプリリアのライダーが負傷したことで、両レースから最も近いライバルが姿を消した。
ティソ・スプリントは土曜の現地時間15時に予定されている。マレーシアGP後、選手権は残り3戦となり、翌週にはカタールへ移る予定だ。
アレックス、5番手から首位へ
最終予選で、上位12人のスタート位置を決めるQ2が始まると、アレックスはいきなり高い目標タイムを設定した。最初のアタックで1分56秒697を記録し、グレシーニ・ドゥカティを首位に押し上げた。マルクは最初の応答で1分56秒964を記録した。
序盤はアコスタとエネア・バスティアニーニも好調だった。その後、終盤のアタックでアプリリア勢が争いに加わった。ベッツェッキが1分56秒668を記録し、アレックスの序盤の基準タイムを0.029秒上回った。
続いてオグラがさらに速いタイムを出した。1分56秒617でベッツェッキを0.051秒上回り、一時はトラックハウスのライダーが暫定ポールに立った。アプリリアの2台がドゥカティ勢を上回ったが、決定的なアタックはまだ続いていた。
マルクは1分56秒563で首位を奪い返した。第3セクターでマシンを滑らせ、その後修正する場面もあった。アコスタは1分56秒577で続き、前を走るドゥカティを参考にして2番手へ浮上した。
最終アタックを前に、アレックスは5番手まで順位を落としていた。しかし1分56秒493を記録して首位に返り咲き、ほかのライダーを全員1つずつ押し下げた。最初の基準タイムからポールタイムまで0.204秒を縮め、2列目からのスタートとなる位置を、最良のスタート位置へと変えた。
3メーカーによる接戦
ドゥカティが上位2席を獲得したものの、KTMとアプリリアも僅差で迫り、予選は最終ラップまで決着がつかなかった。アコスタが3番手に入り、マルケス兄弟の隣にKTMが並んだ。続く4、5番手はオグラとベッツェッキだった。
オグラは予選で第2セクター最速となる27秒855を記録した。アコスタの実際のラップタイムは、各セクターの自己ベストをつないだ理論上の最速タイム1分56秒577と一致した。理論上の最速タイムは各セクターの自己ベストを合算したもので、それぞれのベスト区間を1周でつなげた場合の速さを示す。
アレックスの理論上のタイムは1分56秒456で、実際のタイムよりわずか0.037秒速かった。マルクは理論上1分56秒540、実際は1分56秒563だった。兄弟はともに、各セクターのベストを組み合わせたタイムに非常に近い走りを見せた。
フランチェスコ・バニャイアが2024年に記録したセパンのベストラップ1分56秒337は更新されなかった。アレックスは0.156秒届かなかった。アレックスは同コースの決勝最速ラップも保持しており、2025年のマレーシアGPで優勝した際に1分58秒873を記録している。
マルティンが復帰を断念した理由
マルティンは、前週土曜のフィリップアイランドでのスプリント中に負った手首の骨折を抱えたまま、マレーシアでのレース出場を目指していた。金曜のフリー走行1は問題なく走り切ったが、その日の後半と土曜午前は走行を制限した。
アプリリアのライダーは最終プラクティスで、短い走行を3回行い、計8周を走った。ベストは2分00秒359で、21番手だった。計時結果ではセッション首位のバスティアニーニから1.843秒差だったが、別の報道では1.5秒差とされた。
アプリリア・レーシングのチームマネジャー、パオロ・ボノラは、マルティンにとって最大の問題はブレーキング時に力を加えることだったと説明した。バイクが急減速する際、ライダーは体を支えて制御しなければならず、腕や手首に大きな負担がかかる。
ボノラは、マルティンの感覚は金曜より良くなったものの、ブレーキングの問題は残っていたと語った。
正直なところ、昨日に比べて感覚は良くなっていました。しかし、ブレーキング時に力を入れることができませんでした。そこで、全員で話し合った結果、走行を続けず、ドーハGPに集中することにしました
マルティンの欠場は、本人、チーム、MotoGPのメディカルディレクターであるアンヘル・チャルテ医師との協議を経て決まった。アプリリアは声明で、マレーシアGPの週末は終了したと発表した。
ホルヘ・マルティンは負傷からの回復を続けるため、マレーシアGPの残りの日程を欠場します
マルティンはスペインへ戻って診断を受け、その翌週のカタールGPに出場できるかどうか判断する。出場はまだ確定していない。
2週末で変わるタイトル争い
マルクは土曜を迎えた時点でマルティンに選手権ポイントで10点差をつけていた。ベッツェッキは首位から50点差だった。マルティンが欠場することで、マルクにはマレーシアでリードを広げる機会が2度与えられる。まずはスプリントでそれを狙う。
フィリップアイランドですでに選手権争いの状況は変わっていた。マルティンはスプリントでマルクと優勝を争う中、首位の座を失い、手首を骨折した。日曜の決勝は欠場と判断されたが、レース自体が中止となったため、その週末にこれ以上ポイントを失うことはなかった。
マレーシアでは、フロントローからスタートするマルクが結果につなげられるかに注目が集まる。すぐ前にはアレックスがいて、隣にはアコスタが並ぶ。5番手のベッツェッキも射程圏内だ。予選でマルクは有利な位置を得たが、ポイントは2つのレースで決まる。
マルティンの直近の経過は、状況が急速に変わったことを示している。
- 前週土曜、フィリップアイランド：マルティンはスプリントで手首を骨折し、選手権首位から陥落。
- 前週日曜：オーストラリアGPは中止。
- 金曜、セパン：マルティンはフリー走行1を完走し、その後午後の走行を制限。
- 土曜午前：最終プラクティスに出走した後、マレーシアGPの残り日程を欠場。
- 翌週：次戦はカタールGPの予定だが、マルティンの出場は診断結果次第。
ザルコとバニャイアがQ2進出
ヨハン・ザルコとバニャイアは、最初の予選セッションを通過してQ2に進んだ。Q1上位2人には上位グリッドを争う機会が与えられ、残るライダーは後方のグリッド位置となる。
ザルコはセッション序盤に1分57秒341を記録し、その後このタイムを破るライダーはいなかった。バニャイアは最初に1分57秒561を記録し、のちに1分57秒552へと更新して、残る1枠を獲得した。
バニャイアを最も脅かしたのはルカ・マリーニだった。最終セクターでミスがあり、1分57秒623で0.071秒届かなかった。別の報道ではその差は0.1秒強とされたが、公表されたラップタイムでは0.07秒となる。
ザルコは予選を8番手で終え、バニャイアは10番手だった。マリーニは13番手からスタートし、ディオゴ・モレイラ、ブラッド・ビンダーがその後に続く。
プラクティス好調のバスティアニーニ、予選では苦戦
バスティアニーニは土曜の最終プラクティスで2分58秒516を記録して首位に立ち、アレックスが2分58秒804で2番手となった。2人はいずれもセッション終盤、新品のソフトタイヤを履いて予選シミュレーションを行い、ベストタイムを記録した。
ベッツェッキとオグラは使用済みタイヤで好調なペースを見せ、同セッションをそれぞれ3、4番手で終えた。マルクは公表された最終結果で8番手となり、バスティアニーニから0.581秒差だった。
セパンは高温で乾燥していた。最終プラクティス時の気温は31度、路面温度は38度、湿度は69％。Q1までに気温は32度、路面温度は41度に上がった。
バスティアニーニは予選で最高速341.7km/hを記録したものの、ポールから0.477秒差の7番手だった。この結果は、1周をまとめる難しさを示している。直線での速度はラップタイムを左右する要素の一つにすぎず、ブレーキング、コーナリング、加速も重要だ。
フロントロー以降のスターティンググリッド
オグラとベッツェッキは2列目に並び、ファビオ・ディ・ジャンアントニオが6番手で続く。アレックスから0.349秒差だった。バスティアニーニ、ザルコ、フランコ・モルビデリが3列目を占める。
バニャイアは10番手でスタートし、11番手にジョアン・ミル、12番手にマーベリック・ビニャーレスが続く。ミルとマリーニは今週末、ホンダHRCから実戦復帰した。マリーニはウイルス感染のためフィリップアイランドを欠場。ミルはミサノ以降、疲労の問題で治療を受けていた。
ヤマハ勢4人は全員Q1で敗退した。チーム最上位はジャック・ミラーで、1分58秒148を記録して16番手。アレックス・リンスは0.007秒差の17番手、ファビオ・クアルタラロは1分58秒219で18番手だった。
イケル・レクオーナは1分58秒456で19番手。グレシーニでフェルミン・アルデゲルの代役を務める中での結果だった。アウグスト・フェルナンデスは1分58秒855で20番手となり、肩の手術を受けたトプラク・ラズガットリオグルに代わってプラマックから出場。フェルナンデスはシーズン終了までこの役割を務める予定だ。
要点
- アレックス・マルケスが1分56秒493でマレーシアGPのポールを獲得。2025年カタルーニャGP以来のポールとなった。
- マルク・マルケスは0.070秒差の2番手、ペドロ・アコスタが3番手。
- アイ・オグラとマルコ・ベッツェッキが続き、上位5人の差は0.175秒だった。
- ホルヘ・マルティンは手首の骨折でブレーキング時に力を入れられず、欠場した。
- マルクは選手権でマルティンに10点差をつけて今週末を迎えた。マレーシア後の残りは3戦。
- マルティンはスペインで診断を受けた後、カタールGPへの出場を判断する。
- 土曜のスプリントはセパン現地時間15時に予定されている。
