8日間の国慶節連休、旅行需要が急増
10月の国慶節連休を前に、中国ではここ数年で最も混雑する旅行シーズンの一つを迎える準備が進んでいる。今年は国慶節と中秋節が重なり、10月1日から8日までの8連休となる。早くも国内外の旅行が大幅に増える兆しが見られ、サービス経済の追い風となりそうだ。中国国家鉄路集団は、9月29日から10月10日までの12日間に、鉄道の旅客数が延べ2億1900万人に上ると予測する。昨年の10日間の延べ1億7700万人を上回る規模だ。昨年は10月1日だけで2140万人が鉄道を利用した。期間中の乗車券販売は始まっており、交通各社は輸送力の増強を進めている。
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需要は幅広い。オンラインプラットフォームによると、9月上旬の国内線検索数は前年同期比で約30％増加した一方、航空券価格はおおむね前年並みだ。旅行予約サイトでも、複数の交通手段で予約意欲の強さがうかがえる。航空券、鉄道、レンタカーの予約はいずれも増えており、複数の目的地を巡るレンタカーは前年同期比93％増となった。旅行者はモノの購入よりも体験や文化、利便性を重視する傾向にあり、乗り捨てレンタカーや柔軟な旅程が急増している背景がうかがえる。
海外旅行の勢いも増している。中国人の買い物や旅行の動向を追跡した調査によると、連休中の海外旅行はパンデミック後の最高水準となる見通しで、800万〜1000万人が海外へ渡航すると予想される。宿泊施設の検索数は前年の数倍に達し、旅行者のかなりの割合が大きな予算を組んでいる。高級体験や食べ歩き、有名ラグジュアリーブランドでの買い物を計画する人も多い。こうした動向に国内航空運賃の安定が加わり、ホテル、飲食店、観光施設、免税店までにぎわう連休となりそうだ。
2025年の連休が例年と異なる理由
今年の国慶節連休は、暦の二つの特徴に左右される。第一に、中秋節が国慶節の後に当たる10月6日となり、休みが8日間に延びる。第二に、公式日程は10月1日から8日までで、その振替出勤日は9月28日の日曜日と10月11日の土曜日に設定された。多くの従業員は年次有給休暇を連休につなげ、遠方の家族を訪ねたり海外へ出かけたりする期間をさらに延ばす見込みだ。そのため、連休初日に大きな人の波が生じた後も、10月8日を過ぎて幅広い日程で旅行が続くとみられる。
連休の振替制度
中国では週末を振り替えて連続した休暇を設ける制度が使われている。実際には、法定祝日を数日設けたうえで、前後の週末の一つまたは二つを出勤日に振り替える。これにより1週間以上の休みが生まれ、旅行需要が集中する。多くの人が帰省や長距離旅行の日程を合わせやすくなる一方、需要がピーク日に集中する。そのため、乗車券は発売直後に売り切れ、交通事業者はピークに合わせて臨時列車や臨時便を組む。
中秋節がもたらす文化的な魅力
中秋節は中国で最も大切にされている伝統行事の一つだ。家族が集まり、月餅を分け合い、満月を眺めながら団らんを祝う。今年は中秋節が国慶節連休中に当たるため、帰省したり親族と会ったりする動機が特に強い。鉄道や近距離航空便の需要がさらに高まる一方、旅行先では家族との時間と観光を組み合わせる人が長く滞在する傾向も見込まれる。
旅行者に人気の行き先
中国国内では、有名都市や温暖なリゾート地が人気を集める。北京や上海は、博物館、史跡、現代的な観光施設で旅行者を引きつける。海南島の三亜はビーチと熱帯の気候で引き続き人気が高く、深圳や広州はテーマパークや食事、娯楽を目当てに家族連れや買い物客を集める。海南島は、お得さを重視する買い物客にとっても魅力的な場所だ。島内の住民は年間10万元を上限に免税品を購入でき、全額免税のため、一部商品は本土の小売価格より最大50％安い。小売店では即時配送や購入後すぐに受け取れるサービスが整い、化粧品や美容用品の購入で好評を得ている。
国内旅行の中心である鉄道は、連休中、1日平均約1万3000本の旅客列車を運行するピークダイヤを予定している。鉄道は効率的で手頃な一方、10月初めは混雑する。柔軟な移動を求める旅行者は、鉄道の座席がなくなると航空便に切り替えることが多く、特に長距離路線でその傾向が強い。旅行の専門家は、早めの予約や観光施設の事前予約、日程が厳しい場合には比較的空いている行き先の検討を勧めている。
買い物と文化を彩る海外旅行先
海外では日本への関心が急増しており、中国人旅行者の間では大阪の伸びが目立つ。東京や京都も引き続き人気で、ソウル、バリ島など東南アジアのビーチリゾートには、家族や友人同士の旅行者が訪れている。旅行プラットフォームでは欧州への関心も高まっており、年次有給休暇と連休を組み合わせた長距離旅行が可能になっている。買い物動向に焦点を当てた調査では、海外旅行者の多くが現地での高級品購入に十分な予算を充てる見通しで、ハイファッションではフランスとイタリアが人気だ。近距離旅行先の韓国では消費が堅調で、一部の電子決済利用者では欧州の行き先のうちスイスで1人当たり支出が最も高い。
旅行者の年齢層もこの傾向を説明する。Z世代は海外旅行者の大きな割合を占め、韓国でのK-POP関連体験や日本でのアートを中心とした旅程など、文化や娯楽、ライフスタイルを楽しむ体験を求める傾向がある。所得が比較的高く子どもを持つ人も多いミレニアル世代は、高級品の買い物や趣向を凝らした食事に関心が向きやすい。こうした動きが航空、宿泊、小売りでの消費を押し上げ、中国人旅行者を受け入れる地域の拠点にも幅広く恩恵をもたらす。
経済にとっての意味
国慶節連休はサービス経済を力強く刺激する。まず影響を受けるのは交通事業者、ホテル、飲食店、観光施設だ。その波及効果は小売店や免税事業者、景勝地の中小企業にも及ぶ。大型連休は、家庭用品の販売が落ち着く時期を補い、消費者心理を押し上げる可能性がある。数日のうちに延べ数億人が移動する規模は、ほかに例がない。早期の国内航空運賃データが示すように価格が安定すれば、より多くの世帯が旅行に参加し、到着後に食事やショー、アクティビティにお金を使える。
2025年のほかの連休に関する最近の消費データも、旺盛な需要を示している。今年前半の労働節連休には、越境決済を処理するプラットフォームで、旅行者の取引件数と総支出がともに大きく増加した。中国の電子決済サービスを通じた海外都市での現地交通機関の利用が増え、デジタル手続きによる税金還付が伸び、旅行者が割安な商品を探す中で即時割引の利用も増えた。こうした動きは国慶節連休にも繰り返される傾向があり、海南島のショッピングモールから東京、ソウル、パリの中心部にある旗艦店まで、旅行関連小売りにとって繁忙期となることを示している。
デジタル決済でスムーズな旅行
中国人旅行者の海外での決済や、中国を訪れる旅行者の国内決済は、以前より格段に便利になった。Alipayと提携ネットワークを通じて、数十種類のデジタルウォレットの利用者は70以上の国・地域で、現金への両替や現金の持ち歩きをせずに、普段使っているウォレットで支払いができる。海外からの旅行者も、Visa、Mastercard、American Express、JCB、Discover、Diners Club International、UnionPayのカードをAlipayに登録すれば、中国国内で地下鉄に乗り、ホテルを予約し、鉄道の乗車券を購入できる場合が多い。リアルタイムの税金還付や、店舗・観光施設でタップして利用できるサービスにより、行列の待ち時間や会計時の手間が減る。こうしたツールは、公共交通機関や軽食、アクティビティなどの少額の支出を促し、1週間の連休を通じた消費の積み上げにつながる。
交通機関と航空会社の準備
鉄道事業者は、主要駅でのピーク時の混雑に対応するため、列車の増発や運行時間の延長、職員の増員を予定している。中国国家鉄路集団は10月1日に混雑のピークを迎えると見込み、旅行期間を通じて1日平均約1万3000本の旅客列車を運行するピークダイヤを導入した。連休初日の乗車券から順次発売が始まり、それ以降の日程分も予定に沿って販売される。鉄道駅が複数ある大都市では出発駅をよく確認し、保安検査の列を通過できるよう早めに到着する必要がある。
航空会社は需要を取り込むため、輸送力や提携を調整している。国際航空会社と中国の航空会社は協力を拡大し、座席を増やすとともにネットワークを広げ、中国の都市と欧州、中東、アフリカを結ぶ。例えば、カタール航空と中国南方航空のコードシェア拡大により、北京大興国際空港など主要空港からドーハ経由で乗り継ぐ選択肢が増える。こうした取り組みは海外へ向かう旅行者の増加に対応すると同時に、連休中や連休後に中国を訪れる旅行者の乗り継ぎを円滑にする。
混雑を避けるためのポイント
早めの計画と賢い移動経路が、連休を快適に過ごす鍵となる。次の実用的な方法で、時間を節約し、ストレスを減らせる。
- 鉄道、航空券、ホテルはできるだけ早く確保する。運賃の値下がり通知を設定し、乗車券や航空券の発売後は早めに手配する。
- 日程に余裕があれば、10月1日から3日のピークを避ける。9月30日の遅い時間に出発するか、10月4日から6日の日中の便を選ぶ。
- 長距離の鉄道路線が売り切れた場合は航空便に切り替える。第二空港の方が空席を確保しやすい場合もある。
- 人気の省では、比較的空いている観光地や中規模都市を選ぶ。地元の祭りは、価格と体験の両面で満足度が高いことが多い。
- 人気観光施設は時間枠を事前予約する。国慶節連休中は、実名での予約や1日当たりの入場者数制限を設ける施設が多い。
- 出発前にデジタル決済を準備する。中国の電子決済サービスは海外の多くの都市で使え、中国への旅行者は国際カードをAlipayに登録すれば、交通機関、乗車券、配車サービスの支払いに利用できる。
- 身分証を携帯し、デジタルコピーも保管する。中国の鉄道では実名制の乗車券と身分証の確認が行われる。
- 乗り継ぎ時間に余裕を持たせる。駅や空港周辺の道路は混雑することがある。
- 海南島で免税品を買う場合は、身分証を登録し、年間購入上限を把握したうえで、店舗間の価格を比較する。
- 現地の天気を確認する。特に沿岸部では秋の嵐により遅延が生じる場合がある。
雇用主と従業員が知っておきたいこと
8日間の連休は年間でも最長の部類に入り、文化的な慣習と人員配置の課題の両方をもたらす。公式の休暇期間は10月1日から8日までで、振替出勤日は9月28日の日曜日と10月11日の土曜日だ。標準労働時間制では、法定祝日に働く従業員には通常の日給の少なくとも300％を支払わなければならない。2025年の法定祝日は10月1日から3日と10月6日。振替休日に当たる10月4日から5日、10月7日から8日の勤務には、通常、賃金の200％を支払うか代休を与える必要がある。総合計算労働時間制や不定時労働時間制では都市ごとに規則が異なるため、人事担当者は地域の要件を確認し、勤怠と賃金の計算を正確に記録する必要がある。
国慶節連休中は、多くの仕入れ先、税関、運送会社が限られた日程で稼働するため、生産、物流、顧客対応が滞ることが多い。企業は、予備在庫を確保し、納期を調整し、休暇申請の手続きを早めに明確にすることで混乱を抑えられる。ピーク時には鉄道や航空便の遅延が起きやすいため、帰着が遅れる場合にも柔軟に対応することが重要だ。中秋節に家族が集まる文化的な意義を尊重すれば、遠方の親族に会いに行く従業員が多い時期の士気向上にもつながる。
国慶節連休の背景と目的
国慶節連休は、国内観光の拡大や生活水準の向上、遠く離れて暮らす家族同士が会いやすくなることを目的に、1999年に導入された。やがて中国最大の旅行シーズンとなった。2007年には祝日制度が見直され、端午節や清明節などの伝統行事が加わった。10月初めの国慶節連休は、前後の週末を振り替えることで引き続き1週間の休みが確保されている。旅行の規模は制度の導入当初から大幅に拡大した。保健上の移動制限があった2020年でさえ、国慶節連休中に6億人を超える人々が旅行し、観光収入は数千億元に達した。2025年も大規模な人の移動が予想され、中秋節が10月の連休に組み込まれたことで、今年は旅行の魅力がさらに高まっている。
要点
- 2025年の中国の国慶節連休は10月1日から8日までで、国慶節と中秋節が重なる。
- 中国国家鉄路集団は9月29日から10月10日までに鉄道の旅客数が延べ2億1900万人に上ると予測し、ピークは10月1日となる見込みだ。
- 国内線の検索数は前年同期比で約30％増加している一方、運賃はおおむね前年並み。
- 複数の目的地を巡るレンタカーの予約は、前年同期比93％増加した。
- 海外旅行者数は800万〜1000万人に達すると予測され、日本、韓国、東南アジア、欧州への関心が高い。
- 海南島の免税制度は引き続き大きな魅力となっており、年間購入上限は10万元。一部商品は本土の小売価格より最大50％安い。
- デジタルウォレットは国内外での決済を簡便にし、公共交通機関の利用、乗車券の購入、リアルタイムの税金還付にも対応する。
- 旅行期間中、鉄道網では1日平均約1万3000本の旅客列車を運行する予定だ。
- 8日間の連休を設けるため、公式日程には9月28日と10月11日の振替出勤日が含まれる。
- 標準労働時間制では、10月1日から3日と10月6日の勤務に、通常賃金の少なくとも300％の支払いが必要となる。
