10月27日から9日間の旅行ラッシュ
ニノイ・アキノ国際空港（NAIA）は、2026年10月27日から11月4日までに約125万人の乗客を見込んでいる。最も混雑するのは10月30日で、約14万9,000人が利用する予想だ。空港運営会社のNew NAIA Infra Corp.（NNIC）は、ウンダス休暇の混雑に備え、警察の巡回や保安検査要員、交通サービス、乗客支援の拡充を進めている。
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NNICによると、この予想は2025年の同じ期間に記録した124万人を約1％上回る。9日間で乗客が約1万人増える計算だ。諸聖人の日と死者の日に合わせてフィリピンで行われるウンダスには、家族が故郷に戻り、墓地を訪れるため、旅行者が増える。
特に10月30日は混雑が集中する。予想される14万9,000人は、休暇期間中の1日当たり平均約13万9,000人を約1万人上回る。乗客は、搭乗だけでなく、ターミナルへの移動や各種検査、正しい搭乗ゲートの確認にも時間がかかる可能性がある。
NNICはターミナル2に24時間体制の指令センターを設置し、空港職員と航空会社、グランドハンドリング会社、交通事業者、政府機関との連携を図る。準備の対象はターミナルの入口、入国審査カウンター、手荷物の取り扱い、航空機の駐機場に及び、混雑が旅程の複数の段階に影響する可能性がある。
フィリピン民間航空庁（CAAP）も空港全体の混雑に備えており、今年の乗客数を400万人と予測している。2025年の370万人から30万人、約8％の増加となり、マニラ以外の空港でも旅行者の移動に伴う負荷が高まる見通しだ。
混雑がピークを迎えるのはいつか
NNICの準備は、10月27日から11月4日までの旅行期間全体を対象としている。入国管理局とCAAPは10月30日から11月3日まで人員を増強する計画で、NAIAが旅客数のピークを見込む日から始まる。
旅行者にとって主な日程は次の通り。
- 10月27日：NAIAの9日間の休暇期間の旅行ラッシュが始まる。
- 10月30日：NAIAは約14万9,000人の利用を見込み、最も混雑する日となる予想。入国管理局とCAAPの増員も始まる。
- 11月1日、2日：諸聖人の日と死者の日を迎える。
- 11月3日：発表された増員期間が終了する。
- 11月4日：NNICの旅客数予想の対象となる最終日。
10月30日以外に出発する乗客も、列に並ぶ時間を見込んでおく必要がある。NNICは休暇期間を通じて、到着・出発のピークに合わせて人員配置やカウンター、交通サービスを調整する計画だ。
入口と保安検査場の警備を強化
ターミナルの入口、車寄せ、駐車施設で警察の巡回を増やす。NNICは警備犬部隊の配置や入構管理の強化も予定しており、ターミナルに入る前に乗客や車両が集まる場所の警備を厚くする。
混雑時間帯には、保安検査要員と検査場を増やす。CAAPも準備の一環として、手荷物検査の厳格化、一般職員と警備要員の増員、案内デスクの設置を発表している。
搭乗前には、いくつかの検査を通過する必要がある。旅行書類をすぐに提示できるようにし、手荷物の規定を守れば、列の先頭に着いてから避けられる遅れを減らせる。
関係機関には、運輸省、マニラ国際空港公社、運輸保安局、フィリピン国家警察航空保安グループ、入国管理局、関税局、検疫局が含まれる。空港警備から入国者や持ち込み品の検査まで、それぞれが役割を担う。
CAAPの広報担当者、ベア・ベルナルド氏は、各機関が運輸省の「Oplan Biyaheng Ayos」の下で連携していると述べた。旅程の各段階を担当する職員が協力し、ある検査場での問題に対し、空港内のほかの場所への影響も踏まえて対応できる体制を整える。
入国管理局、職員増員と即応チームを準備
入国管理局は各ターミナルに即応チームを待機させると、報道官のアニーシャ・ハジ・ハッサン氏が述べた。列が長くなった場合や、NAIAの自動化入国ゲートに障害が発生した場合、チームが職員を追加配置できる。
ハッサン氏によると、最も混雑する増員期間に職員を確保するため、休暇申請の承認を制限している。人員配置について、同氏は次のように説明した。
職員を最大限確保するため、現在、休暇取得を制限しています。10月30日から11月3日までは休暇申請の承認を抑え、追加の人員が必要になった場合に職員を配置できるようにします
入国審査、税関、検疫のカウンターは乗客数に応じて調整し、必要に応じて追加の窓口を開設する。各検査の目的は異なる。入国審査では入国・出国の許可を、税関では物品を確認し、検疫当局は関連する衛生要件に対応する。
機器の故障に対応する技術チームも待機する。技術職員と追加の審査要員の双方を確保することで、繁忙期に処理システムが停止した際にも対応できる。
入国審査用eゲート78基の役割
NAIAでは、ターミナル1と3に計78基の自動化入国審査用eゲートが整備され、休暇期間を迎える。NNICによると、入国管理局の審査要件を満たす対象者は、ゲートで約20秒で手続きを完了できる。
eゲートは利用資格のある旅行者の入国審査の一部を自動化する。利用資格や追加審査の有無は、引き続き入国管理規則に従う。発表された所要時間はゲートでの手続きに限られるため、列に並ぶ時間や搭乗前のほかの手続きも見込む必要がある。
ハッサン氏は頻繁に旅行する人にeゲートの利用を勧め、そうすることで入国審査官が「支援を必要とする可能性のある人や脅威となる可能性のある人」に注力できると述べた。利用するレーンについては、入国管理職員の指示に従う必要がある。
NNICは、休暇期間の運営を支える改善策として、フライト情報表示板の更新、ターミナルへのアクセスや待合エリアの改善、乗客向け施設の拡充も挙げた。各ターミナルには新たなレストランや飲食スペース、ラウンジがオープンし、必要な検査を終えた乗客が待ち時間を過ごせる場所が増えている。
道路交通、ターミナル間の移動、手荷物の連携が必要
NNICは道路当局と連携し、空港周辺の車両増加に対応する交通整理員を配置する。混雑時間帯にはタクシーとシャトルのサービスを調整し、ターミナル間のシャトルも乗客の需要や航空便の到着・出発のピークに合わせて運行する。
乗客は自宅を出る前に、利用するターミナルを確認しておく必要がある。道路やシャトルがすでに混雑している時間帯に、誤ったターミナルへ向かうと、さらに移動が必要になる。
旅行者が手荷物を運ぶのを支援するため、ポーターと手荷物カートを追加で用意する。空港職員は、ターミナル入口、チェックインカウンター、搭乗ゲートのほか、手荷物の取り扱いや航空機の運航状況も監視する。
航空機が運航する制限区域では、追加便や臨時便の駐機計画を職員が調整する。航空機の駐機スポットとは、搭乗や降機、整備のために機体を駐機する指定場所だ。スポットが限られると、到着便と出発便の取り扱いに遅れが生じる可能性がある。
NNICは航空会社や、航空機の整備や手荷物の取り扱いを担うグランドハンドリング会社と連携し、混雑や運航の乱れに対応する。医療、消防、安全、エンジニアリング、技術の各チームも旅行期間を通じて勤務する。
乗客が支援を受けられる場所
ターミナル1、2、3の到着・出発エリアでは、案内デスクが24時間体制で運営される。道案内や旅行情報、医療支援など、乗客に必要な支援を提供する。
ターミナル2の指令センターは、運営上の問題や混乱への対応を調整する。各ターミナルの案内デスクでは、道案内や旅程に影響する問題について、乗客が直接相談できる。
NNICはまた、空港が認可した交通サービスを利用し、違法な客引きがあれば空港職員または警察に通報するよう乗客に呼びかけた。支援が必要な場合は、見知らぬ人からの申し出に頼らず、案内デスクを利用できる。
出発前に準備しておくこと
NNICは、国際線の出発時刻の少なくとも3時間前、国内線は2時間前までに空港に到着するよう勧めている。自宅を出る時間を決める際には、道路の混雑や保安検査を考慮して余裕を持つ必要がある。
乗客は便の運航状況と利用ターミナルを確認し、利用可能な場合はオンラインチェックインを済ませ、旅行書類を準備して、航空会社の手荷物規定を確認しておく。ハッサン氏は、空港関係機関の案内を事前に確認することも呼びかけた。入国審査の待ち時間は、入国管理局のウェブサイトとFacebookページで確認できる。
eTravelへの登録が必要な国際旅行者は、予定された到着または出発の72時間以内に手続きを済ませる必要がある。登録は公式のeTravelプラットフォームまたはeGovPHアプリから無料で行える。空港に着く前に済ませておけば、ターミナル内で対応する作業を一つ減らせる。
NNICは追加の人員やサービスの種類を発表しているが、増員する職員や検査場、シャトル便の具体的な数は明らかにしていない。出発に影響する最新情報は、航空便と空港の案内を確認する必要がある。
要点
- NAIAは2026年10月27日から11月4日までに約125万人の乗客を見込む。2025年の同じ期間は124万人だった。
- 最も混雑するのは10月30日で、約14万9,000人が利用する予想。
- ターミナル2の指令センターとターミナル1、2、3の案内デスクは24時間体制で運営される。
- 入国管理局とCAAPは10月30日から11月3日まで人員の追加配置を予定している。
- ターミナル1と3には入国審査用eゲートが計78基あり、対象者は約20秒で手続きを完了できる。
- 国際線の乗客は出発の3時間前、国内線は2時間前までに到着するよう勧められている。
- 必要なeTravel登録は無料で、予定された到着または出発の72時間以内に済ませる必要がある。
