韓国の電子戦能力の不足、通信・ドローン・同盟国との即応態勢に重圧

開戦後48時間をめぐる警告

韓国が計画する電子戦機4機は2034年までに配備される予定で、独自の衛星測位システムは2035年の運用開始を目指している。北朝鮮による航法信号への妨害はすでに航空機や船舶に影響しており、在韓米軍司令官は、通信が途切れないことを前提に構築された軍事システムは、紛争の初期に機能不全に陥る恐れがあると警告している。

ザビエル・ブランソン陸軍大将は10月27日、ホノルルで開かれた「TechNet Indo-Pacific 2026」会議で警告を発した。懸念は高性能機器の購入にとどまらない。衛星、無線通信、地上ネットワークが攻撃を受けても、韓米両軍が情報交換を続けられるようにしなければならない。

在韓米軍を指揮するブランソン氏は、理想的な通信環境に依存する装備が直面する危険を次のように説明した。

軍事資産が正常に機能するために、完璧な衛星通信、無限の帯域幅（データ伝送容量）、途切れない光ファイバー接続を必要とするなら、そうしたシステムは朝鮮半島で戦争が始まってから48時間も持たないだろう

同氏が提案する対応策は、代替通信経路と、同盟国のセンサー、指揮官、兵器をつなぐ共通ネットワークの組み合わせだ。その実現には、新型航空機や衛星の導入に加え、ソフトウエア、情報へのアクセス規則、訓練、調達方法の見直しが必要になる。

韓国は複数の期限に直面している。専用の電子攻撃機と独自の衛星測位システムの実現には、なお数年かかる。ドローンの実証では信頼性への懸念が浮上し、北朝鮮はロシアの装備とウクライナ戦争で得られた経験を取り入れている。大型計画を進める一方で、妨害下でも現有戦力を機能させることが当面の課題だ。

航法妨害はすでに民間にも波及

VUBブリュッセル・ガバナンス学院のダニエル・ケレハー氏が2025年7月に発表した論文によると、確認された北朝鮮によるGPS妨害事案は、2023年の39件から2024年には578件に増加した。1年間で約14.8倍となった。

2025年5月29日から6月2日にかけての妨害で、航空機500機以上と数百隻の船舶が影響を受けた。操縦士や乗組員にとって実際に問題となるのは、空域を航行するときや空港に進入するとき、沿岸の航路を進むときに、信頼できる電子的な位置情報を失うことだ。

GPS受信機は、衛星から送信される微弱な電波信号を使って位置を計算する。妨害装置はその信号をかき消す電波を発信する。装備や予備手順は異なるものの、同じ地域で軍民双方が妨害を受ける可能性がある。

電子戦には、相互に関係する3つの活動がある。電子攻撃は敵の装備を妨害し、電子防護は味方のシステムの稼働を維持する。電子支援は信号を検知・分析し、発信源の特定や脅威の位置把握に役立てる。

ブランソン氏は西海をGPS妨害が続く地域として挙げ、サーバー、センサー、ネットワークを無力化する試みにも警戒を促した。したがって航法の防護は、より広範な要件の一部にすぎない。部隊は命令や目標情報を伝える通信経路も維持する必要がある。

ロシア製装備と戦場での知見が圧力に

ブランソン氏は戦略国際問題研究所（CSIS）での討論会で、北朝鮮が新型のロシア製妨害装置を入手したと述べた。最大出力で運用すれば、韓国領海を含む作戦地域全域で韓米両軍に深刻な妨害を与え得るという。

米軍司令官は、この装備を北朝鮮にとって新たな能力だと説明した。

北朝鮮はこれまで、こうしたシステムを保有していなかった

ケレハー氏の研究は、ロシアからの電子戦技術移転を、2024年6月にモスクワと平壌が結んだ包括的戦略パートナーシップ条約と関連付けている。この関係を通じ、北朝鮮はドローン、通信妨害、装備の迅速な変更が日々の作戦の中心となっている戦争の教訓も得られる。

ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、北朝鮮軍がドローン運用や電子戦への対処について実戦的な経験を積んでいると警告している。韓国の計画担当者が懸念するのは、学習の循環だ。装備が防御策に直面し、運用者が弱点を見つけ、製造側や部隊が戦術を修正する。

この循環は調達にも関わる。今日選定する通信システムやドローンは、配備される頃には異なるパターンの妨害に直面する可能性がある。韓国の防護策には、納入前に一度評価するだけでなく、繰り返し試験し、更新することが求められる。

同盟国間の情報共有がなお遅い理由

ブランソン氏はホノルルでの講演で、言語の壁、時代遅れの機密区分、作戦状況の表示方法の違いが、同盟軍間の連携を妨げていると指摘した。韓米の将校が同じ連合作戦センターで勤務していても、戦場を異なる形で把握している場合がある。

同氏は、レーダーが探知した情報を例に問題を示した。韓国軍将校が追跡データを米軍のチャット画面にコピーしなければ米軍が利用できない、という事態は避けるべきだという。情報を人が転送・解釈している間にも、ミサイルやドローンは動き続ける。

ブランソン氏は連合軍が直面する緊急性を次のように述べた。

朝鮮半島の作戦区域では、10分の遅れさえ許されない

同氏が提案するキルウェブは、複数の監視システム、指揮所、兵器を複数の経路を持つネットワークで接続する構想だ。一つの接続が途絶えても、別の経路で情報を伝えられる。指揮官は一つの固定された装備の連携手順に頼らず、利用可能な複数の対応策から選ぶこともできる。

ブランソン氏は、人工知能を翻訳や情報統合に活用し、味方の部隊、脅威、関連活動を共有する共通作戦図を指揮官に提供するよう求めた。目標情報をミリ秒単位で共有することを目指す一方、作戦上の判断は指揮官が担うという。

韓国の2023年3月の「国防革新4.0」計画はすでに、北朝鮮の核・ミサイルの脅威に対する3軸体系をキルウェブへ発展させる構想を示していた。この構想には監視、ミサイル防衛、精密攻撃、電子・サイバー作戦が含まれる。ブランソン氏の提案は、こうした能力を国境を越えてつなぐことに、さらに重点を置くものだ。

2034年が期限の航空機4機

韓国の「ブロックI電子戦システム開発事業」は、空軍に電子攻撃専用機4機を配備することを目指す。防衛事業庁（DAPA）は2025年4月、事業の基本計画を承認した。2034年までに約1兆7775億ウォンを投じる計画だ。

DAPAによると、計画中の航空機は危機時に敵の防空網や無線の指揮・通信システムを妨害できる。韓国にとって、敵の電子ネットワークを攻撃する専用の空中手段となる。現状では、同分野で米国の能力に大きく依存している。

韓国航空宇宙産業（KAI）とハンファシステムは、ボンバルディア「グローバル6500」を基にした機体を提案した。大韓航空とLIGネクスワンの企業連合は、ガルフストリーム「G550」をベースとする案を提示した。KAIは2025年9月17日にソウルで設計案を公開した。

この事業と関連する航法計画は、現在の脅威と大型装備の納入時期との隔たりを示している。

• 2023年3月：国防革新4.0で韓国版キルウェブの開発計画を提示。
• 2024年：韓国の地上型eLoran航法バックアップが運用認証を取得。
• 2025年4月：DAPAが電子戦機の基本計画を承認。
• 2026年10月27日：ブランソン氏がホノルルで通信の脆弱性を警告。
• 2034年：航空機事業で計画された能力の配備予定。
• 2035年：韓国測位システムの運用開始目標。

2026年後半から数えると、航空機の配備までおよそ8年ある。その間は通信の防護、代替航法、共同訓練が大部分を担う必要がある。

航法のバックアップはそれぞれ異なる防護を提供

韓国にはすでに衛星航法に代わる地上システムがある。「強化型長距離航法（eLoran）」は2024年に運用認証を取得し、約20メートルの測位精度を提供する。

eLoranはGPS衛星ではなく地上の送信機を利用する。GPSの受信が妨害された場合に、対応機器を備えた利用者に別の位置情報源を提供する。独立した信号とインフラを持つため、海上などの航法に有用なバックアップとなる。

韓国型衛星航法補強システム（KASS）は、通常運用時のGPS測位精度を高める。その恩恵を受けるには、利用可能なGPS信号が必要だ。韓国測位システム（KPS）は目的が異なり、韓国独自の衛星航法能力を提供するもので、2035年の運用開始を目指す。

通信にも同様の多層化が必要だ。ブランソン氏は高周波無線、低軌道衛星、地上メッシュネットワークを推奨した。メッシュネットワークでは、機器が近くの別のノードを介して情報を伝えられるため、直接接続できない場合も代替経路を確保できる。

韓国軍の低軌道通信衛星網は、なお開発が必要な分野だ。2023年12月に打ち上げられた初の偵察衛星は監視を担う。指揮命令の通信を維持するには、画像やその他の情報を収集する能力だけでなく、通信容量も必要となる。

DAPAは監視、通信インフラ、宇宙活動の把握などを含む宇宙防衛に、10年間で16兆ウォンを投じると約束している。これらの投資は2026年度の国防予算65兆8642億ウォンと並行して進むが、個々の能力にはそれぞれ開発・配備の予定がある。

ドローンの失敗が試験の課題を露呈

京畿道抱川市で開かれた「2026韓国国防ドローン技術展」では、実演に参加した国内民生用ドローン9機のうち5機が墜落するか、任務を完了できなかった。参加機の半数を超える。

実演を見た軍事専門家は、観客のスマートフォンなど通信機器による妨害を疑った。原因は確認されていない。それでも任務の失敗により、民生技術を軍事利用に転用する際の実用的な信頼性が議論の焦点となった。

軍用ドローンは、制御信号が弱く、GPSが使えず、敵の送信機が稼働する環境で任務を遂行する必要があるかもしれない。通信経路の一つが途絶えたときに任務を続けられるか、安全に帰還できるか、予測可能な動作をするかを試験で確認しなければならない。

峨山政策研究院のヤン・ウク研究委員は、政府と防衛企業に対し、兵器の標準要件として電子戦への防護を盛り込むよう求めている。同氏の警告は、作戦即応性と輸出競争力を結び付ける。購入側も妨害下で機能するシステムを必要としている。

北朝鮮が10月29日に開いた「無人機技術開発2026」行事は、危機感をさらに強めた。金正恩総書記は、攻撃型ドローンや韓国軍の警戒所、K9自走砲、米軍のM1エイブラムス戦車の模擬標的を使った実演を視察した。ステルス設計とされたドローンや600ミリ多連装ロケット砲も披露された。

妨害電波だけでは対処できないドローンも

国防ロボット・ウェアラブル技術センターを率いる建陽大学のイ・ギジン教授は、11月3日の分析で、光ファイバーケーブルを通じて誘導されるとみられるドローンに特有の懸念を示した。無線の制御回線ではなく物理的なケーブルで指令を伝えるため、防御側には電波妨害以外の探知・迎撃手段が必要だ。

イ教授は、ロシアのクルスク州で北朝鮮が得た知見と、消耗型ドローンを大量投入する戦術を関連付けた。同氏は、比較的安価な迎撃ドローンやレーザー、レーダー、無線周波数センサー、光学・赤外線カメラを組み合わせた探知を提案した。

韓国の国防部、合同参謀本部、統一部で政策顧問を務めたコ・ソンユン氏も、多層的な防護を求めた。同氏の提言は、探知・迎撃に加え、専門人材、実戦的な訓練、生産能力、人間の管理下での人工知能の統合を重視している。

この2つの分析は、より広範な調達上の課題を示している。韓国には妨害下でも運用できるドローンと、異なる誘導方式のドローンを阻止できる防衛能力の両方が必要だ。機種によっては電子攻撃が有効でも、別の機種には物理的な迎撃が必要になる。

イ教授はGPSを使わない状況に向けた画像ベースの航法、調達の迅速化、海外認証への早期対応、2030年までに主要ドローン部品の80％を国内生産する目標も提案した。同氏が挙げた部品には、外国供給元に依存するモーターや電子速度制御装置が含まれる。この目標の実現には、政策と産業界の取り組みが必要となる。

地域協力にはデータをめぐる決定が伴う

ブランソン氏の最近の発言は、韓国、日本、そしてフィリピンの能力を結び付ける構想を示した4月のキルウェブ提案を発展させたものだ。ホノルルでは、米国の同盟網全体の中でソウル、東京、マニラが戦略的な三角関係を形成すると改めて説明した。

同氏は、個々の情報に機密区分とアクセス権を割り当てることを提案した。これにより、ある任務に必要な情報をパートナーに提供する一方、その他の機密情報は制限できる。

韓国には、情報の第三者への共有や利用可能な目的について、なお決定が必要だ。北朝鮮のミサイル追跡のために収集した情報は地域の別の場所でも価値を持つ可能性がある。そのため、日本やフィリピンのアクセス、朝鮮半島以外での作戦をどう規定するかが、あらゆる合意の重要な論点となる。ブランソン氏は、地域ネットワーク構築の詳細な計画を発表せず、韓国の参加範囲も明らかにしなかった。

演習を通じた協力も拡大している。韓国が米宇宙軍の机上演習「Partner to Win」に初参加する予定で、2026年11月2～6日にオーランドで、米国、オランダ、スウェーデン、ポーランド、ブラジルとともに行われる。参加者は宇宙紛争の想定シナリオや連携上の課題に取り組む。

この演習に先立つ2024年4月の二国間訓練では、韓米の宇宙関係要員が衛星通信への妨害やGPSの障害を扱った。こうした活動は、大型装備の開発が続く間、将校が判断や情報共有を実践する機会となる。

韓国の即応態勢をめぐる課題には、現有装備の通信維持、妨害下でのドローン試験、代替航法の準備、専用電子攻撃能力の構築、同盟国間の情報利用に関する合意など、実務的な要素がいくつもある。2034年と2035年の計画は大きな能力不足に対応するものだが、現行ネットワークへの圧力はすでに生じている。

要点

• ザビエル・ブランソン陸軍大将は、通信が途切れないことに依存する装備は朝鮮半島での紛争開始後48時間以内に機能不全に陥る恐れがあると警告した。
• ダニエル・ケレハー氏の研究によると、確認された北朝鮮によるGPS妨害事案は2023年の39件から2024年には578件に増加した。
• 韓国は2034年までに電子戦専用機4機を配備し、2035年までに独自の衛星測位システムを実現する計画だ。
• 既存のeLoran航法と代替通信経路は、より早い時期に利用できるバックアップ手段となる。
• 抱川での実演では民生用ドローン9機のうち5機が失敗した。専門家は電波妨害を疑ったが、原因は確認されていない。
• 防衛専門家は、多層的なドローン防護、試験の強化、要員の訓練、部品の安定供給を推奨している。
• 地域的な同盟国キルウェブの構築には、韓国の情報へのアクセスと利用目的に関する合意が必要となる。