マレーシア、10月29日から11月4日にかけて補助対象外のガソリン・軽油価格を引き上げ

軽油は20セン値上げ、補助対象燃料の価格は据え置き

マレーシアでは、補助対象外の軽油価格が2026年10月29日から11月4日まで1リットル当たり5.27リンギに引き上げられる。RON95とRON97ガソリンもそれぞれ10セン値上がりする。財務省は、国際エネルギー市場で再び圧力が強まるなか、対象を絞った補助金を継続し、対象となる自動車利用者や企業向けの価格は据え置くと発表した。

補助対象外のRON95は1リットル当たり4.32リンギから4.42リンギに、RON97は4.80リンギから4.90リンギに値上がりする。軽油は5.07リンギから5.27リンギへ20セン値上がりし、1リットル当たりの上げ幅はガソリンの2倍となる。ただし、値上がり率は値上げ前の価格が異なるため、それぞれ異なる。

対象となる購入者は、BUDI95制度のRON95を1リットル当たり1.99リンギ、BUDI Diesel制度の軽油を2.10リンギで引き続き購入できる。補助ガソリン管理制度（SKPS）を通じて供給されるガソリンは1リットル当たり2.05リンギで据え置かれる。補助軽油管理制度（SKDS）の軽油も2.15リンギのままとなる。

今回の発表により、マレーシアでは市場価格と対象補助制度を通じた価格の差がさらに広がる。補助対象外のRON95を40リットル購入する場合、週当たりの値上げによる負担増は4リンギとなる。BUDI95価格で40リットル購入する場合、支払額は引き続き79.60リンギとなる。

財務省は、政府の大規模な歳出負担にも言及した。2027年度予算案に触れ、燃料補助金の費用は来年約400億リンギに上る見込みだと説明。世界の石油価格が不安定ななか、家計の購買力を守り、経済活動を支えるとしている。

自動車利用者と企業の負担額

10月29日から適用される価格では、値上がりする3品目と、据え置かれる補助対象の4品目がある。1リンギの100分の1が1センであるため、10センの値上げは購入する1リットル当たり0.10リンギの負担増となる。

• 補助対象外のRON95：1リットル当たり4.42リンギ、4.32リンギから10セン値上げ。
• RON97：1リットル当たり4.90リンギ、4.80リンギから10セン値上げ。
• 補助対象外の軽油：1リットル当たり5.27リンギ、5.07リンギから20セン値上げ。
• BUDI95のガソリン：1リットル当たり1.99リンギで据え置き。
• SKPSのガソリン：1リットル当たり2.05リンギで据え置き。
• BUDI Dieselの軽油：1リットル当たり2.10リンギで据え置き。
• SKDSの軽油：1リットル当たり2.15リンギで据え置き。

軽油の値上がり率は約3.9％。補助対象外のRON95は約2.3％、RON97は約2.1％となる。補助対象外の価格で軽油を100リットル購入する企業の支払額は527リンギとなり、前週から20リンギ増える。

SKDSを通じて購入する認可済みの運輸・物流車両では、計算が異なる。100リットルの価格は引き続き215リンギで、市場価格が上昇しても据え置かれる。同じ考え方はガソリン補助制度の対象者にも当てはまり、購入費用は一般市場価格ではなく、利用する制度によって決まる。

国際市場の圧力が給油価格に及ぶ理由

財務省は、今回の価格改定について原油と精製燃料市場の動きを要因に挙げた。前週には西アジアで供給が途絶える可能性への懸念からブレント原油が上昇し、価格算定期間の終盤にやや落ち着いた。

ブレント原油は国際的な原油価格の指標であり、原油は製油所でガソリンや軽油などに精製される。給油価格は精製後の製品市場にも左右されるため、どちらも原油由来であっても、軽油とガソリンの値動きは異なることがある。

期間中、シンガポールの精製軽油価格は上昇した一方、ガソリン価格の動きはまちまちだった。シンガポールでは一部の石油製品の在庫も減少したが、北東アジアからの供給は安定が見込まれていた。こうした動きは、軽油の値上げ幅がガソリンを上回った理由の一端を説明している。

財務省は、西アジアの紛争やエネルギーインフラ、海運ルートへの脅威が引き続き懸念材料だと指摘した。生産・精製施設が損傷すれば供給が減り、海運ルートが混乱すれば輸送が遅れたり、費用が増えたりする可能性がある。同省は、中期的に世界の石油価格は不安定な状態が続くと見込んでいる。

マレーシアの週次価格の決め方

マレーシア統計局の週次燃料価格データセットは財務省を情報源とし、小売燃料価格は2017年4月以降、自動価格決定メカニズムに基づき原則週次で設定されてきたと説明している。2018年末には一時、月次発表となった期間があった。

通常APMと略されるこの制度では、国際燃料コストの変化に応じて小売価格を調整できる。週次価格は一定の算定期間に基づくため、発表価格には単一時点の原油相場ではなく、その期間中の値動きが反映される。

燃料価格の発表日は2021年3月3日に金曜日から水曜日へ変更された。現在の週次サイクルは木曜日から翌週水曜日までで、次の価格適用期間は10月22日から28日までの次に当たる10月29日から11月4日となる。

OpenDOSMのデータは2026年10月22日現在のもので、最終更新は10月21日夜と記録されている。同データは価格変動を理解するための公式な過去データを提供する。10月29日からの価格は、財務省が最新発表で示したものだ。

前週の値下がり分を一部取り戻す

今回の値上げは、市場価格が下落した週の後に続く。10月22日には補助対象外のRON95とRON97がそれぞれ30セン、軽油が10セン値下がりした。今回のガソリン値上げで戻るのは前回の値下げ幅の一部にとどまる一方、軽油は10月上旬に付けた価格に戻る。

直近の価格推移では、燃料ごとに異なる動きが見られる。

• 10月8日：補助対象外のRON95は1リットル当たり4.67リンギ、RON97は5.15リンギ、軽油は5.27リンギ。
• 10月15日：補助対象外のRON95は4.62リンギ、RON97は5.10リンギ、軽油は5.17リンギに値下がり。
• 10月22日：さらに値下がりし、それぞれ4.32リンギ、4.80リンギ、5.07リンギに。
• 10月29日：補助対象外のRON95は4.42リンギ、RON97は4.90リンギ、軽油は5.27リンギに値上がりし、11月4日まで適用。

10月8日と比べると、ガソリン2種類はどちらも1リットル当たり25セン安い。軽油はまったく同じ価格に戻る。補助対象外のガソリンを購入する利用者には以前の値下げによる恩恵が一部残るが、軽油の購入者は直近2週の値下げ分を失うことになる。

購入者にとっての補助価格との差

BUDI95の利用者は、補助対象外のRON95価格である1リットル当たり4.42リンギより2.43リンギ安く購入できる。40リットルでは価格差は97.20リンギとなり、BUDI95では79.60リンギ、市場価格では176.80リンギとなる。

軽油の価格差はさらに大きい。1リットル当たり5.27リンギの補助対象外価格は、BUDI Dieselの価格より3.17リンギ、SKDSの価格より3.12リンギ高い。100リットル購入する場合、市場価格では527リンギかかるのに対し、BUDI Dieselでは210リンギ、SKDSでは215リンギとなる。

マレーシアの現在の価格制度は、複数の政策変更を経て形成された。公式データセットによると、半島マレーシアでは2024年6月10日に一般向け軽油補助金が撤廃され、小売価格は1リットル当たり2.15リンギから3.35リンギに急上昇した。その後、週次の軽油価格は半島マレーシアと東マレーシアで別々に掲載された。

ガソリンについては、2025年9月30日に一般市場向けRON95が2.60リンギに値上がりし、BUDI95の対象者には1.99リンギの価格が適用され、条件を満たす商用車は2.05リンギの価格を維持したとデータセットに記録されている。今回の発表も、市場価格と対象を絞った支援を分ける仕組みを継続するものだ。

給油時には対象要件の確認も必要

運転者は燃料の種類だけでなく、購入資格に関する規則も確認する必要がある。マレーシアは2026年4月1日、自動給油機での外国発行カードの利用制限を導入し、RON95の購入を対象とする一方、RON97では外国発行カードの利用を引き続き認めた。

4月の措置では、RON95の外国発行カードによる支払いは、店員が購入内容を確認できる給油所のカウンターで認められた。外国登録車両は支払い方法にかかわらずRON95を購入できない。シンガポールから越境する運転者にとっては、引き続きRON97が選択肢となる。

最新の価格通知は11月4日までの価格を示しているが、BUDI95の現在の月間利用上限は明記していない。OpenDOSMの説明では、制度開始時の2025年9月に上限は300リットルとされている一方、現在の燃料価格ガイドには200リットルと記載されている。そのため、運転者が1カ月分の補助対象購入量を計算する際は、制度の最新の公式条件を確認する必要がある。

燃料支援に400億リンギを計上

財務省は、対象を絞ったブディ・マダニ補助金を通じて、世界情勢の不確実性から国民や企業を引き続き守ると述べた。来年の補助による支出は約400億リンギに上る見込みだという。

財務省は声明で、支援への取り組みを次のように説明した。

「2027年度予算案で発表した通り、政府は経済成長を支え、国民の暮らしを守るため、来年、燃料補助金に400億リンギを支出する見込みだ」と述べた。

対象世帯にとって、補助価格が据え置かれることで、今回の市場価格上昇が対象となる燃料購入価格に直ちに反映されることはない。市場価格で燃料を購入する企業には、値上げ分がそのまま給油費用に加わる。認可済みの運輸車両を固定価格に据え置くことも、今週の価格改定から購入者を守る措置となる。

今回の価格適用期間は11月4日に終了する。それまでは、補助対象外の購入者には値上げが適用され、補助対象者には価格が据え置かれる一方、その支援を維持するための公的支出が続く。

要点

• 2026年10月29日から11月4日まで、補助対象外のRON95は1リットル当たり4.42リンギ、RON97は4.90リンギとなり、どちらも10セン値上げ。
• 補助対象外の軽油は20セン値上がりして1リットル当たり5.27リンギとなり、10月8日の価格に戻る。
• BUDI95は1リットル当たり1.99リンギ、BUDI Dieselは2.10リンギで据え置き。
• SKPSのガソリンは1リットル当たり2.05リンギ、SKDSの軽油は2.15リンギで据え置き。
• 財務省は、国際的な供給懸念とシンガポールの精製軽油価格の上昇を理由に挙げた。
• 政府は2027年の燃料補助金に約400億リンギを支出する見込み。