VinFast、ベトナムで累計販売20万台突破　10月は3.1％減

市場減速のなかで販売記録を達成

VinFastは2026年10月、ベトナムで電気自動車22,896台を納車し、年初からの累計は200,593台に達したと11月11日に発表した。この結果、年末まで2カ月を残して、2025年通年の175,099台を25,494台上回った。

一方で、販売には減速もみられた。10月の納車台数は9月の23,624台から728台、率にして3.1％減少した。車種別では、小型のVF 3と7人乗りのLimo Greenが大きく落ち込む一方、VF 6、VF 5／Herio Green、VF 2／Minio Greenは伸びた。

VinFastによると、ベトナムで10カ月間に納車20万台を超え、月平均2万台超を達成した初の自動車ブランドとなった。月平均の正確な台数は20,059台。同社は、ガソリン車を含むベトナム自動車市場で、2024年9月以降、最大のシェアを維持しているとしている。

2025年の最初の10カ月と比べると、納車台数は76,329台、約61.4％増加した。この数字から、2025年の同期間の合計は124,264台となる。10月は9月から小幅に後退したものの、年を通じた成長は引き続き堅調だった。

市場全体も勢いを失った。ベトナム自動車工業会（VAMA）加盟社の10月販売台数は28,957台で、9月の35,094台から17.5％減少した。VinFastの減少率はこれより小さく、相当な販売台数を確保して残り2カ月に入った。一方、業界各社は買い手を呼び込むため、値引きや購入支援を拡充した。

VF 3が首位を維持、ただし差は縮小

10月もVF 3がVinFastで最も納車台数の多いモデルとなり、3,960台を記録した。1月以降の累計は46,232台で、期間中の国内納車台数の約23％に相当する。

この小型車は主に都市部の移動を想定し、コンパクトなデザインやカスタマイズの選択肢に加え、購入費用と維持費を重視している。VinFastの成長を支えているのは、日常の街乗り向け車両であり、より大型のファミリーカーや旅客サービス向けモデルもこれに加わっている。

ただし、VF 3の10月の販売は、6,474台を納車した9月に比べて大幅に弱まった。減少台数は2,514台で、38.8％減となった。

VF 6は首位に大きく迫った。納車台数は3,716台で、VF 3との差はわずか244台だった。9月の差は3,391台だった。VF 6は9月の3,083台から10月に633台、20.5％増加した。

VinFastによると、最初の10カ月のVF 6累計は22,742台で、B-SUVセグメントをリードした。B-SUVは一般に、最小クラスのA-SUVより一回り大きい小型スポーツ用多目的車（SUV）を指す。VF 6は個人や家族を主な対象としており、最小クラスのベストセラーが伸び悩む月にも、同社の需要を支えるモデルとなっている。

小型モデルが減少分を補う

VF 5とHerio Greenを合わせた10月の納車台数は3,706台で、VF 6をわずか10台下回った。9月の2,472台からは1,234台、約49.9％増加した。

両モデルの10カ月間の納車台数は計34,126台に達した。VinFastによると、このカテゴリーはSUV市場の小型側にあたるA-SUVセグメントで首位を維持した。個人所有者に加え、旅客輸送で収入を得るドライバーにも利用されている。

VF 2とMinio Greenのカテゴリーも伸び、10月の納車台数は9月の2,433台から3,405台に増えた。増加は972台、約40％だった。いずれも市場の小型・低価格帯に位置づけられている。

VF 6、VF 5／Herio Green、VF 2／Minio Greenの10月の納車台数は合計10,827台で、9月の7,988台から増加した。合計2,839台の伸びにより、VF 3とLimo Greenのより大きな落ち込みの一部が補われた。

Limo Greenも引き続き大きく貢献

Limo Greenの納車台数は9月の5,027台から10月には2,957台に減少した。2,070台、率にして41.2％の減少となった。それでも、最初の10カ月の納車台数は42,975台で、累計ではVinFastの2番目に大きな販売貢献モデルだった。

7人乗りの電動多目的車（MPV）で、旅客輸送と家族での利用を想定している。MPVは乗員スペースと柔軟なシート配置を重視するため、大人数で移動する家庭にも、有料の旅客を運ぶ事業者にも適している。

VF 3とLimo Greenは、10カ月間で合計89,207台を納車し、VinFastの国内累計の約44.5％を占めた。年間を通じた重要性とは対照的に、10月の納車台数は合計6,917台で月間総数の約30.2％にとどまった。9月にはほぼ半数を占めていた。

大型のVF 8は10月に1,903台を納車し、9月の1,494台から27.4％増加した。VF MPV 7は1,319台で、1月以降の累計は13,297台となった。VF 7は929台で、9月の1,092台から14.9％減少し、最初の10カ月では9,841台に達した。

公表された10月の車種別カテゴリーの合計は21,895台で、発表された納車総数22,896台のうち1,001台は車種別の内訳が示されていない。VinFastは月次発表に掲載したすべてのカテゴリーについて、累計台数も公表していない。

記録達成までの歩み

VinFastの10月発表は、国内納車台数がまず前年の通年実績を上回り、続いて20万台を突破した一連の流れを示している。主な日付から、累計が急速に積み上がった経緯が分かる。

• 2024年9月：VinFastによると、ベトナムの自動車市場でシェア首位を維持する期間が始まった。
• 2025年通年：国内納車台数は175,099台に達した。
• 2026年1～9月：国内納車台数は177,697台となり、すでに2025年通年の実績を上回った。
• 2026年10月：さらに22,896台を納車し、累計は200,593台に達した。
• 2026年11月11日：VinFastが10月および累計の実績を発表した。
• 2029年2月10日：V-Green公共充電ステーションで実施中の無料充電サービスは、現時点でこの日まで続く予定となっている。

9月は、ベトナムの自動車市場で首位を維持した期間が25カ月連続に達した節目だった。10月も首位を維持した一方、車種ごとの納車構成には変化がみられた。

市場全体は勢いを失う

VAMA加盟社は2026年の最初の10カ月に310,986台を販売し、前年同期比で7％増加した。9カ月終了時点の累計成長率は12％だったことから、10月に拡大ペースが鈍ったことが分かる。

同会の集計は報告対象の加盟社を対象とし、VinFastとHyundaiを含まない。他にも定期的に販売台数を公表していないブランドがある。10月の全国市場全体の確定台数は発表されておらず、VinFastの最新の全国市場シェアは分からない。

1～9月に公表された市場全体の合計は495,138台だった。VinFastの177,697台はその約36％にあたる。同期間の販売台数は、Toyotaが53,978台、Hyundaiが35,412台、Mitsubishiが31,932台、Fordが30,353台、Kiaが23,461台、Mazdaが22,460台だった。

VAMAの報告対象では、ハイブリッド車の販売も伸び続けた。10月は前年同月比35％増の1,891台、10カ月間では61％増の17,948台だった。一般的なハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせる。VinFastのバッテリー式電気自動車は電気のみで走行し、外部充電が必要となる。

同会のバッテリー式電気自動車の集計対象ははるかに限定的で、10月は7台、10カ月間では89台だった。この数字にはVinFastが含まれていない。ベトナムの電動化の進展を評価するには、同会の統計と、VinFastが公表するはるかに大きな納車台数の両方を確認する必要がある。

値引きと充電支援で第4四半期を後押し

VinFastは全国規模の「For a Green Future」プログラムを実施しており、モデルに応じて販売価格の3～9％相当の支援を提供している。購入者は2029年2月10日まで、V-Green公共ステーションで無料充電も利用できる。

同社は「ガソリンを電気に替えよう」を意味する「Thu xang - Doi dien」プログラムも、全国のVincomショッピングセンターで継続している。ガソリン車から乗り換える人にとって、こうした販促策は新車の購入、旧車の処分、その後の電気代という複数の費用に対応する。

長距離を走る仕事に従事するドライバーにとって、公共充電の無料化は特に意味がある。個々の購入者にとっての実質的なメリットは、対象となる公共充電網をどの程度利用できるか、また走行距離がどれほどかによって異なる。

競合各社も、購入費用やローン費用を引き下げている。Toyotaの11月のキャンペーンでは、Viosが4,600万～5,400万ドン、Veloz Crossが7,300万～7,500万ドンの値引き対象となった。HondaのBR-V Lでは、登録料の支援、保険、ローンの優遇を組み合わせ、最大1億4,200万ドン相当の特典を提供した。ローンの優遇には条件がある。

販売店からは、旧型モデルや2025年製の車両を含め、在庫が増えているとの報告がある。そのためメーカーや販売店は、2027年を前に在庫を減らしながら、購入者の獲得を競っている。購入者にとっては選べる優遇策が広がり、直接値引き、充電支援、ローン特典がそれぞれ所有コストの異なる部分に影響している。

海外展開の軸となるベトナム

ベトナムでの販売記録達成と並行して、VinFastは海外での成長も目指している。世界全体の電気自動車納車台数は第3四半期に82,580台となり、前年同期比116％増加した。最初の9カ月間では211,242台で、91％増だった。

そのうちベトナムは177,697台で、9カ月間の世界全体の84.1％を占めた。海外市場は残る15.9％にあたる33,545台だった。引き続き、母国市場が同社の販売台数の大半を支えている。

インドでは、最初の9カ月間にVinFastの新規登録が12,877台あった。フィリピンでは同期間に5,417台を販売し、フィリピン自動車工業会が集計する電気自動車セグメントで34％のシェアを獲得した。同会の集計にはBYDが含まれない。インドネシアでは上半期に電気自動車ブランドの販売順位で8位となった。

VinFastの2026年の世界販売目標は、電気自動車30万台だ。9カ月終了時点で、第4四半期に必要な販売台数はさらに88,758台となり、世界全体で月平均29,586台が必要だった。10月のベトナムでの実績はその一部を満たすが、10月の世界全体の台数は発表されていない。

海外展開の強化は、5月に発表されたベトナム工場の再編に続くものだ。この再編でVinFastはブランド、車両開発、販売業務を維持する一方、国内製造事業の所有権を移管した。インドとインドネシアの工場は維持した。

顧客支援と競争激化

VinFastの世界販売担当副CEO、Duong Thi Thu Trang氏は、顧客からの支持が製品やサービスの改善を後押ししていると述べた。また、納車台数の増加をベトナムの電動交通への移行と結びつけた。

Trang氏は、ベトナム語から翻訳された声明で、同社の優先事項を次のように説明した。

VinFastは、製品、サービス、顧客体験の質を引き続き高めるとともに、ベトナムで電動交通への移行を推進していきます。

サービスを重視する姿勢は、ベトナムの電気自動車市場で競争が激化するなかで打ち出された。Teslaはホーチミン市に法人を登記した後、10月28日に幹部級の従業員5人の採用を始め、ベトナム進出の準備を進めている。販売開始日や車種、価格はまだ発表されていない。

国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、ベトナムは2025年にすでに東南アジア最大の電気自動車市場となり、新車販売に占める電気自動車の割合は約40％に達した。詳細はベトナムで拡大する電気自動車販売で紹介されている。VinFastの最新実績は、この移行に国内販売台数をさらに加えるものとなった。

2026年の残り2カ月で同社が直面する当面の課題は明確だ。納車を維持しながら、増え続けるユーザーを支援し、値引きの拡大が進む競合各社に対抗する必要がある。10月の結果は、年間を通じた急成長が続く一方、複数の小型モデルの販売増が、累計販売台数の多い2車種の落ち込みを一部補ったことを示した。

要点

• VinFastは2026年10月、ベトナムで電気自動車22,896台を納車した。9月比で3.1％減となった。
• 10カ月間の納車台数は200,593台に達し、2025年同期比で約61.4％増加した。
• 10月はVF 3が3,960台で首位となり、3,716台のVF 6が僅差で続いた。
• VF 6、VF 5／Herio Green、VF 2／Minio Greenの納車は増えた一方、VF 3とLimo Greenは減少した。
• VAMA加盟社の10月販売は17.5％減少した。同会の集計にはVinFastとHyundaiが含まれない。
• VinFastはモデルに応じて3～9％相当の支援を提供し、2029年2月10日までV-Green公共ステーションで無料充電を実施している。
• 2026年最初の9カ月間におけるVinFastの世界納車台数の84.1％をベトナムが占めた。